Велике ТО із заміною маслонасоса

Ось і настав пекельний час для проведення великого ТО із заміною маслонасоса!

Минулого разу спостерігав за майстром, який це робив. Показалось, що це легко. вирішив все зробити сам!

Вже давно з'явився неприємний "шаркаючий" звук в районі шківа колінвала, прослуховування і відслуховування за допомогою стетоскопа вказувало на маслонасос (всі роліки в ідеалі, генератор і компресор кондиціонера теж). Заглянув туди, а там все в маслі , як минулого разу (див заміна сальніка маслонасоса). Подумав, раз туди лізти, то заміню маслонасос, благо ціна питання 2000 грн.

В суботній день розпочав, думав за пару годин все зроблю.

Ось такий результат після 6 годин

Трабл може бути із болтом шківа колінвала, бо всюди на відосах його відкручують пневмогайковертом, у мене ліше звичайний набір! Щоб застопорити якось колінвал я вкладав в тормозні диски всяку залізну хрєнь.... і вийшло з божою матіррю!

огляд старого маслонасоса показав витік оливи через сальнік колінвала (пройшов до 50 000 км Ерлінг), можливо із-за виробітки на колінвалу під сальніком, хоча міг пропускати ще редукційний клапан. Пофіг, все ставлю нове. В комплекті насоса йшов і сальнік колінвала і сальнік маслонасоса, їх викинув і поставив на нормальні.

Старий маслонасос хоча всередині був майже в ідеалі, проте на прокрут видавав "шаркаючі" звуки

Все зібрав, прокрутив колінвал вручну 6 повних обертів, замінив всі рідини, перехристився і завів!

доречі маслов взяв ФОРД, бо моє улюблене Реванол ФО десь зникло

І зразу чуть не всра#*вся!

Зв'явився досить гучний гул в районі маслонасоса! Двигун попрацював 3-5 хв на холостих і звук став просто ідеальним! І до мене дійшло, що гул це насос до прокачки масла працював в холосту.

Також замінив подушку нижню двигуна, стара ще оригінальна FoMoCo  хоч і була в непоганому стані, проте стара і негарна. Нова хатчісон.

Ну і коробка з хламом, хоча всі детальки досуть у гарному стані