Перше велике ТО

Всім доброго дня!

Буквально на наступний день після покупки машина поїхала на велике ТО - адже за останній рік вона майже не їздила. А оскільки брав авто для себе, вирішив: робити треба все як слід, щоб не повертатися до цього найближчим часом.

🔧 Перш за все - заміна всіх рідин та комплекту ГРМ. Це - обов’язковий мінімум для спокійної їзди.

Також одразу вирішив усунути одну з "класичних болячок" - теплообмінник. Старий антифриз був темнуватий (емульсії в бачку не було, але вигляд насторожив), тож вирішили не тягнути: поставити новий теплообмінник і забути про головний біль.

🚙 По ходовій: передні стійки були в стані "пора в утиль", а пружини виявилися лопнутими - усе це пішло під заміну.

Ну і далі - по списку:

Оскільки машинка вже набігала 220 тисяч, а попередній власник повідомив, що двигун “під'їдає” близько 500 мл оливи від заміни до заміни, вирішив підійти до цього питання зважено.

Цілком можливо, що причина - не зношення, а якийсь сальник або прокладка, через які могла бути незначна течія. Але для початку вирішив спробувати залити трохи густішу оливу - 5W-40, щоб подивитися на реакцію двигуна.

Обрав Kroon Oil, яка відповідає всім необхідним допускам і має хороші відгуки.
Тепер залишилося лише поїздити й поспостерігати, як поводитиметься мотор і чи зміниться ситуація зі споживанням оливи.

Одразу після покупки замовив собі OP-COM з AliExpress, вибрав версію 1.7 (op-com v 1.7). Вона оснащена чіпом, який, за словами спільноти, можна перепрошити - цього поки не перевіряв, але в майбутньому планую розібратись.

Для роботи створив віртуальну машину з Windows 10, вимкнув перевірку цифрових підписів драйверів - після цього драйвери встановились без проблем, пристрій запрацював як слід.

Першим ділом вирішив перевірити пробіг - тим більше, що для цього не потрібен CarPass (який ще треба буде витягнути з магнітоли, чекаю програматор).

✅ Пробіг виявився рідним, що приємно здивувало. В цілому стан машини й салону це підтверджував, але все одно хотілося мати точну впевненість, а не просто орієнтуватися на зовнішній вигляд.

Продовжуємо доводити машину до ідеалу "під себе". Всім гарного дня!