Фари роблю для Біткоіна @Emil
Як я писав в першій частині, фари необхідно було вскривати і реставрувати скельця і зсередини також.
Зроблено це було однозначно не дарма, бо на лівій масці було підламане кріплення і через це габаритна частина терлася по скельцю.
Подряпин на скельцях ззовні було багато, вони всі доволі глибокі + лак вже пожовтів, тому їх «полірування» почалося з наждачного паперу з абразивом 150р… потім 240р,320,400,800,1000,1500,2000,2500…
Далі слідувало полірування. Використовував полірувальну пасту для фар к2.
І в кінці затяг бронеплівкою.
На фото фари ще не склеєні назад і навіть не протерті від пальців, пилу і бруду після всіх робіт)
Обовʼязково додам додаткову мембрану, щоб фари адекватно дихали і не пітніли(зробив собі так на Akkon led і дуже задоволений).
І ще цікавий момент. Мені написав знайомий колишнього власника Аккорду і сказав, що буквально перед дтп він встановив круті лінзи в стокові фари! Вчора перевірили і дійсно там щось цікаве) тож звісно є сенс вскрити залишки сток фар і забрати лінзи в нові від Акури. Це був приємний сюрприз!
З КЮВЄТУ на CARFEST! Історія одної Honda Accord 7, яку поставили на коліна!