Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Фари до, та після...
Мотоцикл до, та після...
Купивши мотоцикл в головному світлі стояли лед лампи, які мені не подобались як світять. Їздити ввечері було неможливо, бо вони ледь ледь світилися під носом при швидкості 60км/год. Поїздивши літо було вирішено замінити головне світло. Почитавши відгуки зупинився на AMS A2 max, бо головними критеріями був розмір і живлення, так як лед лампи миготіли на холостому ходу. Зрозумівши що їх вже не випускають вибір впав на бютжетні Bi-led лінзи AMS Z3 3.
Далі був зйом і розбір фари, виявилось ще кріплення корпусу криво паяні, рамка під пластик морди крива, все це перепаювалось і рівнялося
Наступним етапом було зняття розмірів з заводського відбивача щоб зробити рамку під лінзу із заводськими регулюваннями і виготовлення 3д моделі для друку.
Далі перший друк 1 екземпляра, примірка лінзи і коригування 3д моделі бо ж всі розміри бралися приблизно.
Зрозумівши що лінза не вміщається було вирішено пиляти корпус і виносити на 2см резинку ззаді, скло фари полірувалось і наносилась бронеплівка. Також було взято лед стрічку білого кольору зафарбовано лаком маникюрним голубого кольору і приклеєні всередині лінзи, зверху на лінзу одівається маска яка допрацьовувалась по місцю вирізанням і паянням.
Почищено корпус фари від старого герметику, помив фару зсередини спиртом заклав новий герметик і зібрав все докупи. Ззаді витончено поставки на місце лампочок і виведено всі провода, замінено роз'єм на водонепроникний
І кінцевий результат, світлом я більш ніж задоволений, все працює,тільки треба трішки почаклувати з проводами бо система управління лінзою і галогеном не однакова. Ще поставив реле, щоб при включені світла габарит відключався, все світиться як має бути, лінзи регулюються штатними гвинтами. Також перевів на лед лампи приборну панель та стоп-сигнал.
Yamaha FZS 600 Fazer 2002року
