Daewoo Lanos Подрулевые переключатели Lacetti | Next Gear | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Не планировал менять переключатели, но переключатель света начал работать через раз. После того как электрик посмотрел данную проблему, он приговорил подрулевой к замене, но ланос подрулевой менять на ланос - это совсем не рационально. Подрулевой переключатель от ланоса стоит - 297 грн, а подрулевой от лачетти стоит - 260 грн. Подрулевой от лачетти дешевле, приятнее в использовании и сразу идет с пыльником, чтобы убрать некрасивые отверстия в пластике.
По подключению все элементарно, подрулевые встают болт-он, ничего не нужно резать и пилить. НО я решил сразу менять парой и решил сразу подключить паузу дворников. Как это, пауза есть, но не подключена - не дело. Для подключения паузы было куплено дополнительное реле ( 96250544 ), а также колодка к нему.
Срезал штекер который идет на подрулевом переключателе лачетти и далее по схеме все подключил, подключение элементарное - отрезал проводок, скрутил и термоусадкой закрыл. Единственное было проблемно найти +12В ( после зажигания ), но решил взять его от замка зажигания. Все схемы прикреплю снизу. Работа по установке переключателей заняла - 10 минут, подключение паузы заняло - 50 минут. Также почитав много статей на драйвере, заметил что есть 3 варианта борьбы с пыльниками, у людей не закрывается пластик с этими пыльниками и они выбирают один из следующих трех вариантов:
1. Подрезать пластик рулевой колонки, но аккуратно это сделать нереально ( чтобы выглядело идеально )

2. Обрезать сами пыльники ( тоже такой себе вариант, мне не понравился )
3. Аккуратно заправить пыльник и пластик закроется - это вариант который я выбрал. Ничего не резал и все закрылось.
После первых 100 метров с новыми подрулевыми я кайфанул, намного приятнее переключаются, на вид красивее, а также пауза - это топ.
Также забыл указать что есть два варианта дополнительного реле - 96312300 или 96250544, разница минимальная - скорость работы на максимальном режиме.