Широко крокуючи.

Вітаю!

Нарешті я зробив один мод, який дуже хотів ще до купівлі цього авто - розширення колії через проставки.

Ще на фотографіях стокових Ренегадів в інтернеті мені муляло око те, як глибоко розташовані колеса в арках.

Мені це не подобається а ні на звичайних легковиках, а ні на позашляховиках. Особливо на позашляховиках. І на Ренегаді також))

Тож вирішив звернутися до перевірених експертів в цій справі ADAPTEX EXPERTS і замовив комплект проставок 20мм та набір подовжених болтів під них.

Через те, що по колесах було ще одне питання, то вирішив все разом робити на шиномонтажі на сусідній вулиці. Тим паче що мене там вже знають)

Заїхав, почекав свою чергу і понеслася.

задача була наступна:

• Відбалансувати колеса
• Встановити проставки та болти до них

І тут з першим пунктом вийшов цікавий нюанс.

Балансування мені було необхідно бо по-перше я зняв ті страшні поламані ковпаки. А по-друге десь після 100 км/год зʼявлялася відчутна вібрація на кермі.

І от.

Майстер кличе мене в «будку» і каже «Братан, у тебе пісок в колесах. Треба розбортувати, висипати все, перевірити чи все ок і вже начисто зібрати до купи і тоді вже балансувати». Я погоджуюсь, але лишаюсь подивитись на той пісок.

Здивувалися всі - і майстри, і я. Бо в колесах був не пісок, а якісь дрібні пластикові (?) кульки. І навіть знайшовся залишок якогось чорного пакетику.

Я встиг пожартувати, що то був якийсь контрабас зі штатів, а хлопці його розсипали по всій майстерні)))

Але цей пункт ми виконали і тепер кермо не бʼє після ста.

Погнали далі, бо там найочікуваніше.

Я підготував весь стаф, розклав купками біля кожної арки.

Тепер я розумію, що рішення їхати на шинку було вдалим ще й тому, що там це зробили більш професійно.

Вони зачистили поверхні контакту проставки зі ступицею, промазали змазкою, щоб запобігти корозії та пошкодженням та щоб забезпечити максимальний контакт.

Далі новими болтами «притягнули» проставку до ступиці і вже потім встановили колесо.

Сам би я мабуть лише відкрутив/прикрутив би без супутніх нюансів.

Хоча тепер я знаю, як це робити правильно.

А ось, до речі, різниця стандартних болтів та подовжених.

Отже!

Проставки встановлено!

І результат мені дуже подобається!

Так виглядав замір до замовлення.

А тепер авто виглядає ось так

Для прикладу ось два фото переднього колеса до та після

І трошки загального вигляду ще)

На майбутнє ще є пару бажаних легких модифікацій по колесах і трошки по підвісці. Бо точно хочу ще вище)

Тож далі буде!

Дякую за увагу)

Схожі компанії

«BEG-AUTO.PRO - Національний постачальник автозапчастин та аксесуарів»

BEG-AUTO.PRO - професійна команда з досвідом більше 15 років у сфері автозапчастин та аксесуарів. Співпраця з провідними постачальниками в галузі, надає безпрецедентний вибір високоякісних фірмових запчастин та інших автомобільних товарів за найдоступнішими цінами. Ми гарантуємо Вам найкраще обслуговування, найбільший асортимент у наявності та безумовно низькі ціни. Незалежно від того, чи...