Заміна задніх амортизаторів, пружини та заміна фільтрів ТО

Пробіг підходив до заміни мастила, та й разом вирішив провірити ходову, бо на ямках було чутно гуркіт, дуже не подобається так їздити, а ще іноді щось скрипіло, заїхав на діагностику де приговорили задний правий амортизатор, ну і не подобалось що зад прям ну дуже низький, також переглядав на які пружини замінити, довго не морочив голову, замовив пружини бу ориг, по висоті вони 22см. Також більштейн аморти, взяв всі фільтра і поїхав шукати естакаду, так як в мене на гаражі ями немає:(

Але з естакадами щось не вийшло:)) 

Об'їздив все місто, і із 4 естакад, вийшло заїхати лиш на одну😁 ось фото де я тупо сідав на пузо

Ну і звісно група підтримки мені допомагала.

Знайшовши нормальну естакаду, замінив всі фільтра з мастилом. Та й вирішив пізніше міняти аморти, через деякий час вже заїхав до кента на яму, все знялось ну дуже гладко і швидко, зазвичай так не буває)

Але не все гладко як написано, знявши аморт я зрозумів ще не замовив опори амортизаторів, тому швидко написав в магаз і мали зробити доставку через 3 години, тому не спіша почав знімати і ліву сторону

Знявши аморти, правий був вбитий повністю, лівий ще куди не йшло, щось працював але не довго, знявши прожали пару разів і він також здох і потік

По пружинам права пружина була 20.5 см на півтора сантиметра нижче чим потрібно

Поставивши все назад, зад трохи піднявся

Хочеться поставити приставки але щоби і арки не терло, планував десь 2 см на зад.

Проїхавшись я зрозумів що всеодно щось скрипить, а виявилось це опора під пружину так скрипить, загуглив, то думаю замовляти, 1 опора на пружину 500грн) за кусок резиняки, впринципі процес зняття тут дуже легкий. Радий що дійшли руки замінити, тепер займусь мордою) Роботи ще трохи хватає'