Стартер. Дверные петли

Стартер давно просился на ремонт. Изначально, я грешил на втягивающие, так как на холодную было тяжело заводить, поворачиваешь ключ, стартер схватывает, а потом слышно как он крутится, но отдельно от маховика. Ну и позавчера он перестал срабатывать вообще, поворачиваешь ключ, щелчок и все. Посоветовавшись с отцом, я решил поменять стартер целиком и не баловаться ремонтами или заменой втягивающего, так как не до конца был уверен, что проблема в нем.

Открыл оригинальный каталог и увидел там 10 вариантов стартера… Не совсем понятно в чем отличия, вообще нихрена не понятно и это только оригинальных 10 артикулов, а когда дело дошло до аналогов, так там вообще черт ногу сломит…

По быстрому нашел замену. Стартер из бюджетных фирма AS, Китай, сколько проживет, время покажет. Второй стартер тоже отличается от старого, он длиннее по размеру, но встал без проблем.

Ну и второй момент. С момента покупки водительская дверь очень хреново закрывалась, так как была провисшей и вот сегодня я глянул на петли. Как оказалось, двери держатся на двух болтах под ключ на 13, выработка есть только на нижней петле и снять дверь это минута дела…

Штифт забили обратно, но так как выработка была на самой петле, желаемого результата это не дало. По быстрому нашел артикул петли, артикул штифта и заказал это дело в одном из ИМ. На удивление забрать смог в этот же день ну и сразу же заменили петлю.

Дверь перестала болтаться, но закрывается все равно не идеально, не так как пассажирская. Я думаю проблема в замке, нужно будет его смазать ну и уплотнитель на водительской двери он провисший и походу не правильно прижимается к двери мешая мягкому закрытию.