Заказал "удочку"

Говорят: "Дай человеку рыбу и он будет сыт один раз, научи его рыбачить и он будет сыт всегда…" К чему это я… На прошлой неделе приобрел масло для замены и думал уже было менять, заехал на эстакаду, а снизу все в масле(( Текут сальники, возможно прокладка поддона ну и обильно так течет рулевая рейка, к слову и сам ГУР страшно гудит. Решил я обратится на СТО, что бы сальники поменяли, течь устранили, масло поменяли, подшипники ступичные заменили. И вы знаете, нужно открывать своё СТО, вот серьезно. В Киеве это походу золотая жила, у СТОшников просто нет отбоя от клиентов, раз они позволяют себе такое общение с клиентами. В общем, меня тупо отморозили в трех разных СТО, мне приходилось практически уговаривать взять мои деньги на специализированном СТО по Рено, доказывать, что там такой же двигатель и какого хрена? В общем, это все было безрезультатно… Звоню, на СТО, а мне говорят: "Я сейчас уточню, перезвонить через 15 мин." Что бл*? Может ты запишешь мой номер и сам перезвонишь? Сервис мать его, ну ладно, перезваниваю через 15 мин, и… Меня тупо сбросили, не перезвонили, а ведь этот номер мать его на сайте висит…

В силу выше перечисленного, я в очередной раз убедился, что придется все делать самому и решил купить набор инструмента, завтра должны доставить. Выбрал набор Intertool ET-6082SP

На выходных немного покручу гайки, сальники вряд ли смогу поменять, но что то делать по машине будет гораздо проще. Планирую снять выпускной коллектор, подварить, заменить прокладку между коллектором и турбой.

Так же есть 2 новости касательно машины, одна приятная, вторая не очень… Начнем с той, что не очень, дабы на позитивной ноте закончить пост…

Сегодня по пути на работу отвалился пластик, который предыдущий владелец приклеил на герметик.

Ну а из приятных моментов, нашел моторчик для правой фары, осталось его только дождаться… Отправят из Голландии, там слава богу нет проблем с запчастями на столь редкий автомобиль.