Шоркающе-угнетательное. Замена ролика навесных прррибамбасов

Всё началось с посещения дарницкого филиала "Теория ДВС" известного блогера Жени Траникова ещё сразу после покупки авто с целью подготовить машину к длительной эксплуатации. Выбор был сделан на Имя и опыт, а оказалось . .как у всех.

Об этом будет в конце поста, а теперь к делу.

В конце зимы появился под капотом посторонний звук при холодном запуске. Шоркающий такой, типично подшипниково-роликовый, возможно помповый. .шОркун! подумал Штирлиц. .и забил до лета.
Не нра мне, когда что то не так, тем более шОркающее. Генератор? Врядли. Подшипники мне сразу в гене заменили превентивно, к тому же под моим контролем, со вскрытием пыльников дабы убедиться в наличии и качестве смазки. Да и звук не оттуда, но рядом. .
Помпа? Оригинал. Кольбеншмидт. .Новая, пробег 5 тыров, фриз хороший, хоть и не дорогой AD, проверен временем и пред.машиной Дэу Сенс, где служил он прилично и шкоды не делал.
Ролик! Сразу после покупки авто я заменил ролик, он кончился по смазке, был при смерти.
На СТО ЖО Травникова🤬, где мне меняли цепь/помпу и проч. в числе прочих запчастюль выяснилось, что попутно был заменён и Ролик ( ШО?Опять?) без моего согласия. Аргумент — старый-новый не подходит, вот мы и заменили, с вас иШО 1200 грн. ? ? ? Какой фирмы? Вскрывали-смотрели?
Ноль инфы. . Мне тогда некогда было разбираться, спорить и доказывать — назревали конкретные проблемы со здоровьем отца и машина нужна была в любую минуту лишь бы ехала. . После я снял обвинительный опус и выложил его в Ютуб, ибо подставлять левую щёку вслед за правой — не моё.
Ещё тогда, подозревая, что мне установили фуфло, я подобрал не дорогой, но качественный турецкий бренд FormPart и на всякий купил ролик в полной уверенности, что всё ОК. Да не тут то было. .
Сегодня приехал на замену ролика и ремня.
При осмотре ремня — замены не требует, стоит Гётз, совсем не старый, явно был заменён пред.хозом. Новый BGA отложен в длинный ящик🤷
При попытке установить ролик Formpart арт.20145011/S его тупо закусывает при затяжке цетровочной шайбой. Без этой шайбы можно, но это не вариант. .в моём понимании.

Ставить старый, предварительно заменив в нём смазку? Вскрываю ролик. Смазка какая то похожая на гуталин с карамелью имеется, но это и смазкой назвать тяжело. Сепаратор — Пластик! Ну не е.т.м. Ладно. Вымываем бензином авно, закладываем новую маззззььь, И — ролик начинает в руках дико закусывать. .Чо за н. . ? Снова вскрываю, частично убираю смазку и начинаю пристально изучать. .Мастер смотрит, в глазах не понимание. .Мы будем танцевать?
Мне Истина нужна. С размаху в мусор это просто. . и в магаз, но и с т и н а. .Обнаружена трещина в пластик-сепараторе, да ещё и кусочек пластика вылез наружу. 
Вердикт. Новый не годится по форме. Нужен Совсем новый и другой, как старый но только новый. .Э? Каламбур!🤬
Звоню товарищу, еду на рынок со старым для наглядности — за новым. Купил, привёз. И? Правильно! Вскрываю. Сепаратор Железный, смазки как всегда — 🍌. Добавляю свою правильную мазьььь, вручаю торжественно мастеру на установку. Шутки, прибаутки, попутно спор с субаристом про масло Идемитсу ( йой, вэй. .субаристы и бЭмЭвисты — одинаково куку👹).
В общем победили такой вот простой недуг. Дьявол кроется в деталях. .мммда
Установлен псевдо-немецкий Automega/Delo, арт.3113400541. Смазку в них и не только в них-  нужно менять, это совет.
По "производителю " Automega. Это некогда очень уважаемый и древний производитель под маркой Dello из Германии, который в числе прочих скатился до банального заказчика и перепаковщика, как тот же Феби Бильштайн, Рувиль и проч. .Качество — ну такое. .как повезёт, какой то контроль есть. .
Из доступной инфы интересно только это
— AutoMega делает градацию качества упакованного товара под своим брендом с указанием кода качества в самом артикуле запчасти. Например, если первые 2 цифры артикула Dello (или соответственно, 3-4 цифра в новой нумерации по AutoMega) начинаются с 10 или 11, то это по качеству почти то же, что и оригинал; если 30 или 31 — может быть что угодно, в том числе Китай.
Вот так. .у меня Китай. А что Не Китай? 

Ну, что ж. "Спасибо" ж Травникову за его "прекрасное" дарницкое СТО, "отзывчивый и компетентный" коллектив. 

Молюсь, что б не вылезло ещё что нить косячное после горе-деятелей.

Одно радует, что после вторичной конской дозы присадки Winns и замены после масла ушёл таки стук гидриков на холодную. Winns таки работает. Надолго ли? Не знаю. .

А что бы не забывали, смотрим