Всем привет! Перелистывая записи в БЖ наткнулся у кого-то был отчет об установке газового упора с подробным описанием работы самого упора. Оказалось есть разница как его устанавливать. До этого стоял цилиндром вниз и при открытии не притормаживая откидывал капот. После переворота упора все заработало, практически около самого верха начинается замедление. И во всех описаниях по установке газовых упоров расположение именно такое, но я при установке не придал этому значения.
Всем удачи и Мирного неба!
Продолжение следует…