Перепиновка TCS

Всем привет. После обсуждений и перепиновки кабелей 9D в 9C для блока АBS+TCS TEVES для мотора 1,6 решил и себе перебросить пин с 10 на 14 так сказать сравнить, или попробовать. Раз книги говорят так должно быть, значит хуже не станет. Хорошее подробное описание предложил budaitis и его запись тут. Пару фото разбавить буквы))

С первого раза не получилось извлечь этот долбаный пин, попробовал иголкой — сломалась.

потом контрольный звонок Олегу, че да как, все таки выковырял, тонкой отверткой…

Перед данной процедурой сделал пробный заезд пока погода дает возможность это сделать, послушал как срабатывает клапан TCS при наборе скорости больше 20 км/ч характерный металлический звук пружины под капотом и щелканье реле в районе торпеды, ну и сам тест работы ТCS. Место выбрал где была просто снежная каша и отрезок асфальт и лед. Что я заметил после перепиновки:
— ТCS срабатывает чаще, т.е. для примера до перестановки, к примеру за 5 сек. было 5 срабатываний на оба колеса, после

перестановки 10 срабатываний за те же 5 сек.(цифры для примера).
— как мне показалось пропала полная блокировка буксующего колеса АBS-ом, соотв. пропала шумная работа самого TCS.
— срабатывание клапана при наборе скорости немного тише, но это тоже относительно.
— на работе самого АBS никак не отразилось, т.е. без изменений.
Ну пока это все что я заметил, или то что показалось мне.
Всем удачи и правильных доработок!