Подсветка в двери.

Всем привет. Доделал подсветку в двери. Делал в два этапа, сначала вживил плафоны в дверные карты, а затем все подключил.

Так как дополнительные провода в двери добавлял при установке ЭСП, сейчас просто сделал фишку для подключения плафонов.

Также добавил дополнительные провода в переднюю пассажирскую дверь, с этой намного легче чем с водительской.

Добавил на всякий случай 6 проводов, планирую подсветку в зеркала (и электро-складывание, если найду).
Готовая коса для установки.

Для того чтоб при открытии дверей загоралась только лампа открытой двери сделал развязку диодами, диоды брал на 2А. Для подключения нужен постоянный *+*, и минус который будет браться с концевика каждой двери. Проложил *+* под торпедой. ПП дверь режем сиреневый провод и в разрыв ставим диод полоской к концевику, и припаиваем провод *-* который выходит с двери. И так со всеми дверьми.

ЗП дверь не стал разбирать всю заднюю обшивку а нашел провод в районе порога. Идет всего 3 провода находим нужный и делаем врезку там. Проверяем работоспособность, изолируем, укладываем. Правая сторона готова.

Переходим на левую сторону. Водительский концевичек 2-х контактный

режем провод без полосы и припаиваем диод.

и изолируем термоусадкой.

Переходим на ЗЛ дверь, здесь немного больше проводов))

оказалось два одинаковых по цвету и толщине проводов (один на багажник, второй нужная дверь), режем на угад, ура угадал с первой попытки…и ставим диод.

Изолируем.

Подсветку сделал отключаемой, установил кнопку (временно так, потом врежу)

и дополнительно на питание этой схемы установил предохранитель на 3А, остался после установки доводчика.

Постоянный *+* взял с 56 контакта клолодки С202 и подключаем к каждой двери.

Немного доработал корпус предохранителя, и закрепил в удобном месте.

Нажимаем кнопочку ВКЛ. и радуемся проделанной работой.

Осталось заменить лампочки на диоды.
Следующее в планах подсветка в зеркалах и авто вверх/вниз вод. ЭСП.
Всем удачных доработок, продолжение следует…