Знову КВКГ чи скажемо дружно…

Отже і знову ми починаємо КВК… але ні.
Ми починаємо нову боротьбу за КВКГ і роботу ДВС який вже ех мовчи Євген інакше машина образиться
Отже, приблизно рік тому був встановлений НОВИЙ КВКГ оригінал, але авто майже не пересувалося тому говорити, що а ось пора б міняти зарано, проте в якийсь із днів відбулася "класична бавовна" у впуск яка з "задоволенням виплюнула" кришку квкг разом з мембраною...

Початкова проблема передбачалася в ГБО, оскільки "чихи" у впуск спостерігалися часто і саме на старті ДВС.
(хочу зазначити, що одна з двох лямбд все-таки працює), проте після заміни всієї ГБО системи на новий KME NEVO EXPERT + заміна арматури та форсунок ця проблема була усунена і якщо і траплялися такі моменти, то вкрай рідко.
Зараз цей момент порядком набрид  ні дістав ні вже ЗА... 

ОЙ отже 
Так само стало відомо, що при такій "бавовні" викидало трубку (а до цього заглущку) в одній з патрубків я так розумію вакуумної системи (що ж то за трубка, або що намагалися "відглушити" мені так і не вдалося домогтися від майстра)
як то кажуть, чи то я дурень, чи то лижі не катамаран…
За підсумками зараз буде
1. заміна КВКГ

2.Все ж думаю настав час почистити форси всі
3. Виключити проблему з багатою - бідною сумішшю і змінити обидві лямбди (+ перевірити яка жива)
4. Накурити авто і нарешті розібратися що там за трубка така "чарівна"

Якщо у когось є ідеї прошу допомоги.