Почну з того , що заклинила віскомуфта,міняти на нову не було бажання,того що давно були плани перейти на електровентилятор .... Був вільний час ,і вирішено переробляти . В інтернеті було дуже мало інформації по переходу лт на електрику ,тому було прийнято рішення "колхозити "своїми силами. Спочатку був план вкорячити вентилятор в рідний дифузор ,але нічого навіть приблизно подібного на розборках і з нових варіантів ,не було знайдено . Варіант з рідним дифузором відпав автоматично.В гаражі я побачив старий побитий дифузор від ланоса (без кондиціонера) прикинув його до радіатора ,і рішення прийшло само собою . Було вирішено ставити два вентилятора від ланоса. На розборці в той самий день було придбано два "карлсона" від улюбленого автомобіля украінців,і процес пішов.Керувати ними мав датчик від азлк 2141 79-82° і на авто ринку був придбаний трійник ,куди вкручується датчик . Це все "щастя " було підключено через реле з запобіжником ..
Все зібрали ,підключили і поїхали тестувати . Скажу одразу,дуже задоволений . Працює даний сетап прекрасно . Вентилятори в жару по місту з вантажем включаються секунд на 20 . Студить дуже швидко . При ціні нової муфти від 1200грн за Китай ,дана переробка обійшлась мені приблизно так само в 1200 грн .
Виглядає приблизно так (це заготовка) готовий результат сфотографую пізніше . Пробіг вже на них десь 40000 км . Все круто .... Слава Україні