Ремонт одометра

Часто спрашивают, зачем тебе драйв2, точнее бортжурнал здесь, зачем я все это пишу? Всегда говорил, что для себя, что бы знать что когда делалось ну и на будущее, как мне кажется, проще будет продать машину. Хотя, когда я продавал Жигу, Д2 абсолютно никак не помог, мужики, что за ней приехали были очень далеки от интернета. Но вот когда я занялся ремонтом одометра, понял что не только для себя, ведь кому то эти записи в дальнейшем могут помочь в ремонте. Нового я ничего не описываю, в тех не многих БЖ по 480 что здесь есть, уже практически все описано и в ремонте одометра я обратился как раз к одной из таких записей.

Спидометр у 480 это болячка известная всем владельцам. Постоянные проблемы как с платой, так и с проводкой от датчика к плате, с одометром и всем механизмом. Погуглив я довольно быстро нашел продавца шестерни что сломалась и пост о самой замене, там же инструкция по полному разбору спидометра. Электрик говорил, что стрелку нужно распаривать и вообще можно сломать шпильку на которой она крепится, но как оказалось все гораздо проще, просто покрутил против часов стрелки и снял стрелку спидометра. Шестерню купил металлическую, 100 грн.+ доставка. Дальше пару фоток