Тепер і в мене стоїть 😏

Привіт спільното

Повертаюсь до некропостінгу, бо, виявляється, я забув про це розказати(а тут як раз сталась подія, яка мені нагадала про цей ремонт, і ось, власне, вирішив поділитись. Може комусь стане в нагоді)

Власне проблематика:

Взимку зіштовхнувся з проблемою, що під час сильних морозів сервопривод не міг повністю відкрити кришку багажника(десь на середині шляху застрягла). Ніби й невелика біда - можна й рукою підняти, корона не впаде)

Але в той час як раз по авто ніяких планових і позапланових робіт не було і через свій стокгольмський синдром мені кортіло знову поїхати на СТО і витратити трохи грошенят)

А ще мене з самого початку бісило те, що під час закривання кришка дуже сильно хряпала.

Ось нарешті і привід зайнятися!

Ще невеличка ремарочка: у першого покоління кайєнів є особливість(як на мене - безтолкова) - можна відкрити кришку повністю, а можна відкрити тільки скло кришки. І за утримання скла відповідають окремі амортизатори. Але в той же час вони ще виконують функцію підтримання і самой кришки багажника. Тобто не міняти їх теж якось неправильно. Вирішив робити все разом.

Покурив трохи ютуби і вражий ресурс, та й пішов замовляти деталюхи. По заводу стоять амортизатори від Stabilus. Вирішив їх і ставити.

Але тут мене чекала одна несподіванка:

На всіх ресурсах під перший кайєн б'ється 2 різних основних амортизатора:

Stabilus 034403 (~1700грн/шт)

Stabilus 088922 (~2500грн/шт)

По всіх характеристиках вони повністю ідентичні(довжина, хід, сила відштовхування), але різниця в ціні майже 1000грн за штуку. Я намагався дізнатись різницю в менеджерів, але жоден так і не сказав, чим вони відрізняються. Вже й на офіціальний сайт стабілуса ходив, і він мені сказав, що на моє авто 2008 року треба брати саме дорожчий - 088922

Нуок. Замовляю 2шт

Ще додатково замовляю 2шт Stabilus 8927UQ (для скла) (десь по 600 за штуку)

Деталюхи приїхали, але нажаль візит на станцію прийшлось відкласти по сімейним причинам. Зміг записатись аж через місяць.

Врешті решт віддав авто та й поїхав додому на таксі

Сам процес заміни вже багато разів в інтернетах описаний, тому зупинятись тут мабудь не буду

І тут посеред дня мені набирають з СТО і заявляють: "Є проблемка. Основні амортизатори не підходять"

Виявилось що розмір посадкових отворів для кулачків різний(власне ось в цьому і була різниця між тими двома моделями). Але і це ще не все) Виявляється, що в мене ляду тримає тільки один амортизатор. З іншого боку там, на перший погляд амортизатор(він так само виглядає) - але це саме сервопривод, а не аморт. (я чомусь собі напридумував, що сервопривод - то якась окрема деталюха. А все через те, що всі відео в ютубах я дивився як раз де міняли ці аморти на авто без серво. Короче лохонувся) Хлопці на станції замовили інший, вже правильний, аморт і під кінець дня авто вже було готове.

Як результат - кришка стала відкриватись жвавіше, скло тепер і в мене стоїть 😏

Але кришка як хряпала при закритті, так і хряпає(як виявилось, так воно по життю в них завжди було). І це мене засмутило

А ще в мене на руках 2 аморта, які я не можу повернути в магазин, бо вже пройшло 2 рази по 14 днів 

Короче, не можу сказати що в результаті залишився задоволеним)

Тому, які висновки: якщо вже сам замовляєш запчастини, то завжди плануй візит на СТО одразу, щоб був час на повернення. А ще - не довіряй офіційним сайтам виробників запчастин.

Зато тепер ви знаєте, що аморт 034403 - це для кайєнів з сервоприводом багажника, і він там тільки один.

Відповідно - 088922 - це для більш простих комплектацій(і їх там як раз треба 2шт)

Я б мабудь ніколи і не написав цей допис, але днями мені по олх оголошенню набрав бідолага, який теж мав необережність вляпались в 957й, і йому вони як раз підійшли!

Віддав за пів ціни, бо і так пів року оголошення було без жодної активності. Це як раз і нагадало мені, що можна зробити тут відповідний допис.

Якось так)

Всім дякую за увагу