Ремонт ручника

Еще когда я обдирал весь тот колхоз, что был на центральной консоли, подлокотнике и торпеде, при разборе этого всего я оборвал трос ручника. Ручником практически не пользуюсь никогда, но вот в такую погоду, когда машину засыпает снегом, ручник был бы не лишним, что бы можно было греть машину и параллельно сметать снег, да и в принципе хочу что бы в машине работало все, что предусмотрено заводом.

Как оказалось ручник разбирается крайне просто и поменять сам тросик вообще не составляет труда. Снял центральную консоль с подлокотником, открутил два болта на 13 и ручник снят. На скорую руку нашел в интернете аналог, как оказалось ребята на рынке Перова и сегодня работают. Подскочил, купил новый тросик.

Вернулся обратно. Собрал. Дернул ручник иии… Трос вырвался с набалдашника. Набрал продавца, подъехал поменял на другой, без вопросов.

Пока катался на улице уже потемнело и ко всему прочему еще и телефон сел. Трос я собрал, но на этот раз не так сильно дергал ручник, есть подозрение что сам механизм заклинившей. Так как уже потемнело и телефон сдох, не было возможности просмотреть, да и я еще не до конца понимаю как устроен механизм ручника. Продолжим завтра…