Продолжаю борьбу с РХХ

Исключив вариант подсоса воздуха, замерив напряжение на проводах РХХ, я пришел к выводу, что проблема с ЭБУ, он тупо не отдает команды на РХХ. В предыдущем посте про проводку renover посоветовал мне прозвонить ЭБУ. С транзисторами он почти угадал, с 23 контакта идет на центральный транзистор из трех что с радиатором охлаждения, а с 10 контакта на тот что рядом, на фото ниже будет более понятно

Замер сопротивления на транзисторах ничего не дал, так как мультиметр показывал сопротивление впаяных рядом резисторов.

Имея номер самого транзистора я наткнулся на несколько тем по этому вопросу с разных форумов. Там же на форумах был указан аналог транзисторов которые должны подойти так как эти транзисторы уже не производятся. Аналог я нашел, заказал, мне его не туда отправили, но это немного другая история, забрать я его смог только в воскресенье.

В воскресенье я пошел к товарищу, который занимается ремонтом телефонов, он мне перепаял транзисторы, но это никак не повлияло на работу холостого хода. Возможно, проблема не только в транзисторах, возможно эти транзисторы не подходят, дальше разбираться у меня нет желания и я заказал с Европы ЭБУ от более поздних версий турбовых 480. А тем временем уменьшил дырку в заглушке, что бы на прогретую обороты были не больше 1000, расход существенно снизился по бортовому компьютеру, смешанный цикл 8,7 л100 км