ТО и комплексная уборка авто)

Наверное впервые у меня будет пост где букв больше чем фоток)
И так приступим.
Первым делом, что решил сделать для молнии этой весной — это комплексная мойка всего и вся, а также полировка царапин. Для всего этого понадобилось 5 часов времени, 120 литров воды, автошампунь Liqui Moly Auto-Wasch & Wachs, мочалки Liqui Moly, ветошь для чистки и протирки, специальная жидкость Bizol, полироль Liqui Moly Metallic Politur для металиковых поверхностей и специальная ветошь для полировки кузова. Что из всего этого получилось можно посмотреть на фото ниже, единственное, что еще хотелось добавить, данный полироль — отменный, царапины на 80 процентов все убрал с первого раза в два касания.
Теперь авто блестит, а внутри чистота и запах весны. В общем все как полагается.

Следующим делом также провел ТО.
— произвел замену масла и масляного фильтра (масло GM Dexos2 кат. номер 19 42 003, фильтр кат.номер 56 50 359);
— замена воздушного и салонного фильтров ( оба фильтра взял Mann, салонник угольный);
— также произвел долив жидкости в ГУР примерно 60 грамм, так как уровень был на минимуме (кат.номер 19 40 715). Для этого применил шприц на 20кубиков;
— проверка уровня масла в коробке передач. Оказалось, что сия затея была не напрасной, так как снова уровень был ниже нормы, долил 180грамов масла (кат.номер 19 40 182) Тут конечно пришлось немного помучаться, не самая легкая задача открутить на F17 болт уровня масла, так как мешает подрамник. Да и сама доливка через сапун тоже весьма деликатная. Здесь использовал шприц на 50 кубиков.

Ну и на последок, ездил в тур выходного дня, пробег составил 320км, топлива истратилось 19,9 литров, средний расход 6,2л/100км. Такие цифры конечно не могут не радовать.

P.S. Мир вам!