Продовжу готувати машину, і дійшла черга до безпеки. На жаль штатні ремені безпеки, не є дуже безпечними та й вони більше призначені для прогулянок чи офроуда, чим для ралі або якогось більш небезпечного використання багі, ну і додатково штатні ремені не мають спортивної амальгації, а я таке як планую брати участь в перегонах.
Варіанту якось їх покращити немає, тому прийшлось замінити їх на спортивні 5-ти точковий від Sparko. Але цього теж виявилось недостатньо і для повного феншую прийдеться ще трошки переробити сидушки, бо зараз 5 точка ременя натягується через передній край самого сидіння, а не через отвір в сидінні, саме цікаве те що отвір в ковші є, а в подушці немає, тому в цілому треба тільки перешити подушку і тоді буде все як треба. Ну і я думаю що в такому вигляді, без отвору в подушці використання буде заборонено.
Дякую за увагу, продовжую працювати над машиною
Пробіг 300 км.
Основні особливості це те шо там немає систем курсової устойчівості і трекшенов тому автомобілем треба керувати самостійно, в цьому то і кайф) ну і плюс це все тягне дуже потужний двигун 300 сил на 850 кг. Тому якщо бездумно давити на газ чи крутити руля, то можно перекинутись або улетіти з дороги чи в дерево.
Але це супер весело, просто треба вчитись керувати, і починати потрошку