Dacia Jogger (Караван-сарай)

Шумка. парт 1, 2, 3 & 4

Я їжджу на Dacia Jogger, Renault Logan MCV
Миколаїв, Україна

Вітаю автопанство, слава Україні.

Нарешті зібрався створити допис про шумку, яку робив в 4 заходи. І то - лиш по правій стороні :)

Замовив з польщі матеріали українські марки СТК: два листа 50*80 войлока 2 mm, 4 листа 50*40 войлока CaiMat 8 mm, два листа 50*40 вібри 1,5мм і два листа теплоізоляції CTK TempoFix 4 mm:



До того мав лист вібри Акустікс та ще яксийсь "поролон".


Парт 1: В перший заход зайнявся Б-стійкою.


Верхня частина Б-стійки. Гола.



Нижня частина Б-стійки. Гола.



Заклеїв їх 8мм войлоком. хоча непогано було б ляпнути вібри може. але - як є.



Готова верхня частина



Готова нижня частина


Далі набирався сміливості.


Парт 2: Ц і Д стійки (накладка навколо вікна третього ряду сидінь).


Роздягнув зломавши пару металічних кліпс-направляючих



Накладка Ц стійки - ковдрочка з поролону по заводу



Накладка Д стійки - ковдрочка з поролону по заводу теж


Зняв ці ковдрочки і ляпнув трохи вібри сюди:


Накладка Д стійки з віброю



Накладка Д стійки в процесі



Накладка Д стійки дороблена


Що можна сказати без матюків - нічого крім того, шо накладка дуже фігурна і взяло кучу часу щоб виклеїти її шумкою з максимально цільних великих кусків.

Приймаємось за Ц-стійку.


Ц-стійка в процесі



Ц-стійка завершена


На ці елементи з демонтажем, монтажем і шумкою кривими ручками було затрачено більше 4 годин. 


Парт 3. А-стійка. Сама швидка (і, можливо, безкорисна. хз)


Гола стійка. Абсолютно гола



Голий кузов. абсолютно.



Заклеїв чи-то спленом, чи шовонотаке..


Парт 4. Передня дверка.

Приступаємо і знімаємо карту.


гола дверка без карти


Всередині можна помітити два заводських шматка вібри. Нижній я зняв і помітив по верхній його кромці щось схоже на рижики. В наступний раз задую все консервантом:



Вібра СТК - два шматки



Верхній шматок вібри



Нижній шматок вібри


Ззовні на дверку ляпнув трохи вібри де метал гудів. Ще треба буде під динамік закину. Тут не встиг бо часу було обмаль пиляти закльопки динаміку.

Готова дверка


І. зашиваємо карту:


Карта в процесі. під войлоком - шмат вібри теж.



Карта готова.


Промудохався довгенько з вирізанням войлока. Він досить товстий і важко його різати. Знов таки намагався розмітити так, шоб шматик були якнайбільші. 

Ще замінив ущільнення карти по динаміку на куплене з алі. Забув сфотнути.


І трохи сплену сюди



Ось таке рукодєліє. маю сказати, що самому без гаража то все геморно і довго.

По лівій стороні лишилася задня дверка. Але її думаю не буду 12мм войлоком зашивати, а вистачить 8мм.

І перед тим займуся правою передньою. Бажано було б зі зйомом динаміка під вібру. І заливанням консервантом дверки зсредини.


ПС. по ефекту - найбільше відчувається дверка - пластик не гудить а веде себе благородно :) а оцінити треба буде як ліву сторону заклею.


Всім миру. Допомагаймо ЗСУ.


Ціна питання 40 EUR, Пробіг 18000 км.
Опубліковано: 11 червня 18:23
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
mice done
1
11 червня 21:09
Я їжджу на Volkswagen ID.4
суперово зробив... рівень розумної достатньості
1
11 червня 20:00
Я їжджу на Peugeot 206
Войлок на карти це звісно..... Він воду набирає.... Краще було б щось вспінене.....
11 червня 18:35
Я їжджу на Volkswagen ID.4
Valdemar
ЧіКо_), ось СТК рекомендує КайМат на карту.
Valdemar, wave fix 15 на картах це тупо поролон. він вологу тримає не гірше... )))
12 червня 19:05