Сборка торпеды. Шланг обратки.

Опять выходные, опять ковыряюсь в тачке. На прошлой неделе я решил проверить, что же у меня трет в колесе. Когда завел машину и покатался по двору, что бы послушать где трёт, у меня обильно потекла охлаждайка. Сразу и не понял, в чем проблема, но когда на следующий день открыл подкапотку и посмотрел на место потёков, обнаружил это…

Машину оставил до выходных, а сам принялся искать шланг. Найти оригинал или аналог мне не удалось. Я конечно же пробил артикул но не особо на это рассчитывал, а просто взял силиконовый армированный шланг с внутренним диаметром 10 мм. и длинной пол метра.

На выходных первым делом я собрал торпеду и салон обратно. По торпеде добавил несколько болтовсаморезов, что бы укрепить конструкцию, получилось не плохо, но появились очень громкие сверчки, нужно будет с этим что то делать… Ну а дальше поменял оставшиеся шланги вакуумной системы, шланг обратки и помыл машину. Первый нормальный выезд с момента замены коллектора, патрубков турбины и по ощущению машина гораздо веселее едет, правда под конец дня начала подтраивать местами на холостом, на горячую…