Ремонт генератора

Після "плотної поїздки по трасі" при вʼїзді в місто почалась загоратись лампа акумулятора на приборкі, але тільки при обертах більше 2000. 

Поверхневий огляд нічого не виявив, ремінь в порядку, був добре  натягнутий, клеми теж добре закріплені. В режимі "діда" доїхав до місця призначення. Добувши на місці стандартну elm-ку зміг тільки побачити помилку про "високу або низьку зарядку з генератора" і позначку 15v при натисканні педалі акселератора і почав одразу думати на генератор.  Отримавши консультацію від механіка про можливість їхати в режимі діда на дизельному універсалі - потроху рухався додому. 

Радів 6-ступкі як ніколи)

 1600 обертів при швидкості 90 і шлях успішно подолано. 
І от візит на сервіс і проблема підтверджена. На фото генератор до і після