BMW 3 series Coupe (E46) Снятие впускного коллектора м52b25tu | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Ну для чего все это делалось , первая причина вакуумная трубка идущая с топливного регулятора , уходила вниз впускного коллектора и была в свободном падении . Никуда не одета , как давно не понятно . Но найти нужно было . Причина пересохшие вакуумные все шлангочки . Далее заглушить нормально все отверстия в коллекторе после газовщиков . Вымыть коллектор , вымыть все под ним . Поменять нужные прокладки и резинки . В ходе разбора обнаружил еще и поврежденную гофру на дроссельный . По итогу уберем все подсосы воздуха .

Пробіг 375200 км.

Опубліковано: 10 червня 23:15

Я їжджу на BMW 3 series Coupe (E46)

КВКГ не смотрели? Имхо, стоило бы сразу поставить коллектор от М54. И мощи добавится и отверстий от газа не будет

11 червня 16:59

Я їжджу на BMW 3 series Coupe (E46)

OnlyOEM

OnlyOEM, от м54 или м50 ? Насколько помню там не все прям так просто . Да и нужно иметь коллектор от м54 в наличии

14 червня 20:31

Я їжджу на BMW 3 series Coupe (E46)

Oleja4a

OnlyOEM, от м54 или м50 ? Насколько помню там не все прям так просто . Да и нужно иметь коллектор от м54 в наличии

Oleja4a, M54 как ваш но имеет слегка иную геометрию, а самое главное он не имеет заужения на входе в ГБЦ. Для установки нужна переходная пластина для дроссельной заслонки. M50 потребует гораздо больше переделок(колхоза)

14 червня 21:40

Я їжджу на BMW 3 series Coupe (E46)

OnlyOEM

OnlyOEM, а м54 какой 2,5 / 2,8 ? 3.0 ?

14 червня 22:58

Я їжджу на BMW 3 series Coupe (E46)

Oleja4a

OnlyOEM, а м54 какой 2,5 / 2,8 ? 3.0 ?

Oleja4a, 2.5 на мой взгляд был бы оптимальным решением

15 червня 13:00

Я їжджу на BMW 3 series Coupe (E46)

Oleja4a

OnlyOEM, а м54 какой 2,5 / 2,8 ? 3.0 ?

Oleja4a,

21 червня 14:27

Я їжджу на Mercedes-Benz S-class (W126), Volkswagen Jetta II, BMW 3 series Coupe (E46)

OnlyOEM

OnlyOEM, у м52 вродеж как нету DISA, как с ней быть? М50, если не ошибаюсь, самый продуваемый, их и на м54в30 ставят.

19 червня 21:54

Я їжджу на BMW 3 series Coupe (E46)

maxwheller

OnlyOEM, у м52 вродеж как нету DISA, как с ней быть? М50, если не ошибаюсь, самый продуваемый, их и на м54в30 ставят.

maxwheller, Это же M52TU, там и диса и два ваноса. Все как у нас, только мощности меньше из-за задушенного впуска и выпуска и скорее всего задушенного ПО. М50 требует большого количества переделок, поэтому советовать не стал. А на счет самого продуваемого, сейчас есть новый номинант - коллектор от N54. Ставят с переходником и дросселем от какого M/N6X мотора. Видел график M54B30 270 сил(возможно там и валы были другие, не помню)

пример https://www.facebook.com/groups/632574484351746/posts/1597741461168372/

21 червня 14:22

Я їжджу на Mercedes-Benz S-class (W126), Volkswagen Jetta II, BMW 3 series Coupe (E46)

OnlyOEM

maxwheller, Это же M52TU, там и диса и два ваноса. Все как у нас, только мощности меньше из-за задушенного впуска и выпуска и скорее всего задушенного ПО. М50 требует большого количества переделок, поэтому советовать не стал. А на счет самого продуваемого, сейчас есть новый номинант - коллектор от N54. Ставят с переходником и дросселем от какого M/N6X мотора. Видел график M54B30 270 сил(возможно там и валы были другие, не помню)пример https://www.facebook.com/groups/632574484351746/posts/1597741461168372/

OnlyOEM, возможно. Подробно тему не изучал. Знаю е46 на м54 б30, на валах, коллекторе м50, отшитом клапане холостого, и чем-то еще, чего не знаю :-) ехала до 100 на равне с 335.
Но, я все равно мечтаю про 4,6 на ручке.

22 червня 10:09

BMW 3 series Coupe (E46) (grünherz)

Снятие впускного коллектора м52b25tu

Коментарі