Замена масла в двигателе, масляного фильтра, топливного фильтра и тормозной жидкости.

Решил поменять масло в двигателе. С момента покупки машины прошло 10 месяцев и почти 5000 км пробега. Масло не уходило, на щупе было темное. Не помню уже, что лил туда предыдущий хозяин ( какую марку), помню только, что 5W30. Решил поменять масло. Выбор пал на полусинтетическое масло LUKOIL 5W40 SL/CF.

Канистра в 4л обошлась мне в 340 грн.
По поводу масла… Когда-то, работая в Санкт-Петербурге, два раза на своем Hyundai Tucson (дизельном) менял масло именно на LUKOIL 5W40 Lux для дизельных двигателей. Остался очень доволен маслом. Менял каждые 7000-8000 км пробега. Почему выбрал именно это масло — много читал профильный форум, отзывы и т.д. Насколько хорошее это масло у нас в Украине — посмотрим. Производитель стоит Россия. Надеюсь, что качество неизменно.)
Для скептиков:ТЫК
Фильтр выбрал MANN-FILTER W712/75. Считаю данные фильтры "золотой серединой".

Главное купить у надежного поставщика.
В процессе замены масла, ребята из СТО проверили прибором тормозную жидкость (на самом деле проверялись все технологические жидкости, таков регламент на автосервисах сети АТЛ), так вот, оказалось, что жидкость пора менять, причем "вчера". Ну, что же… Не ездить же два раза!) Заменили тормозную жидкость на BOSCH 1 987 479 107 DOT4.

"За компанию" поменял и топливный фильтр, так как не знаю когда его менял предыдущий хозяин. Топливный поставил WIX FILTERS WF8101.

Вот такой вот "заезд на сервис" получился. По деньгам, см.фото:

P.S. Препарировал в гараже старого "пациента" — топливный фильтр.

Ну… Не скажу, что там "все плохо". Заправляюсь 92-м на ОККО.