Чистка форсунок. Авео 1.5

Решил почистить форсунки. Информации о самой процедуре много, честно говоря, ссылки не сохранились на записи людей в БЖ, но поиск находит море вариантов.
Давно купил Средство для очистки карбюратора MANNOL
Делал все просто. Купил шприц 5 мл, его мы надеваем на форсунку, два провода (предварительно обжал на концах клемы, чтобы одевались на контакты форсунок), подключал к самодельному ЛБП, напряжение выставлял 7В (на 5-5,5В работа форсунок мне не понравилась, хотя народ зарядки от телефонов на 5В использует успешно). Лично мне в самом процессе промывке понадобился помощник. Одному неудобно.
Сам процесс занял около часа. Неспешно. С фото…)
Сам процесс начинаем со сброса давления в топливной системе. Вынимаем предохранитель бензонасоса, заводимся и благополучно глохнем.

Затем отключаем шланг подачи топлива к рампе. Там защелка. Я помучился немного… Снимается она, как оказалось легко, нужно поддать ее вперед, как бы насаживая глубже, затем, нажав на фиксаторы, сдвинуть назад и снять.

Снимаем клемы с форсунок, откручиваем болты и снимаем топливную рампу.

Аккуратно вынимаем рампу с форсунками.

Затем, снимаем зажим с каждой форсунки, вытаскиваем форсунку из рампы.

Дальше, процесс чистки при помощи средства, шприца и прерывистой подачи напряжения на форсунку.

Добиваемся равномерного, "красивого" веера.
Ставим форсунку на место и переходим к следующей…
Затем собираем все в обратном порядке. Ставим на место предохранитель и запускаем двигатель.
Ощущения после чистки…
Эффекта "Вау!" не было. Собственно у меня и до чистки двигатель нормально работал. Как бы там ни было — процедура полезная. Так как я второй хозяин, то многие вещи в машине делаю, чтобы знать, что ЭТО сделано точно и на каком пробеге. Да, и интересно, в конце концов, самому ковыряться!)))
P.S. Средство от MANNOL при попадании на кожу рук вызывает очень неприятные ощущения ("жжет" очень сильно, там где кожа между пальцев нежнее.). Одел резиновые перчатки и всем рекомендую.