Клапан регулювання тиску оливи VAG 053103155E vs GM 55564441

Про роль тиску оливи в двигуні писати не буду, але його наявність і контроль дуже важливі. Багато хто стикається з тим, що падає тиск оливи на прогрітому моторі на ХХ. Для Audi на моторах 1,6; 1,8 та 1,8Т тиск становить біля 1,6 атм. Якщо значення нижче, то слід замислитися. Даний клапан служить для подачі оливи у форсунку, через яку вона розбризкується на стінки циліндра і дно поршня.  Проблема складається в тому, що цей клапан має певний ресурс. В середині нього є пружинка, яка з часом втрачає свою пружність не тримає необхідний робочий тиск, особливо на холостих обертах, що призводить до задирів тощо. Пошук цього клапана 053103155E одразу видає цінник в 1500 грн, а їх треба 4 штуки. Вихід є, купляємо оригінальний клапан від General Motors ( GM 55564441). Ціна питання 200 грн. За розмірами один в один до VAG - різьба М10*1,5. Повне відкриття клапана при тиску 2-2,2 атм.