Hyundai Accent (4G) (Ice Silver)

Ремонт дверних фіксаторів.

Я їжджу на Hyundai Accent (4G)
Київ, Україна

Давненько цікавило питання фіксації дверей. В моєму випадку двері скоріше нагадували якусь стару хвіртку, а ніж двері нормального авто, оскільки необхідної фіксації не було взагалі на жодній. Тому, скориставшись своєю відпусткою, вирішив спробувати вирішити це питання.


Варіант з новими оригінальними фіксаторами швидко відпав - не скажу, що цінник космічно дорогий, але в моєму випадку воно того не вартувало... Дуже швидко вибір пав на ремкомплекти - дуже лояльна ціна зіграла свою роль, а дістати і перебрати механізми фіксації я можу і своїми руками. Плюс, не довелось чекати нічого з Китаю, очікувану коробочку забрав з пошти буквально на наступний день.


Доречі, а ось і сама коробочка)))


Перше враження позитивне (спойлер - воно позитивним і залишилось). Для такої ціни все виглядає суперово. Маємо власне самі пластикові обмежувачі, маленьку книжечку-інструкцію та спеціальне мастило для них, яке (якщо я правильно зрозумів) не притягує пил.


Далі робив кожну дверцяту по черзі. Зробив одну - перейшов до іншої, щоб одразу всі дверні карти не знімати.


Доречі, передаю великий привіт корейському інженеру-конструктору, який додумався кріпити ручки задніх склопідйомників на ось цю скобу. Під.....с!


Перший знятий фіксатор. Брудний, втомлений та не працюючий.


Доречі, вушки основного корпуса фіксатора, які треба розтиснути, досить міцні і звичайним пласкогубцям не піддаються. Але з часом натренувався це робити швидко (тіски, молоток, зубило... по іншому там ніяк, сорі)


Всередині бруд, іржа та розруха.


Інший фіксатор з іншого ракурсу. Стан такий же.


Дістав все, іржа видалилась звичайним ножем, вона була як легкий наліт. Далі очисником карбюраторів вимив корпус і шток. Далі, про всяк випадок, пройшовся антисиліконом.


Гумові подушечки, розміщені по бокам, теж очистив як міг. Вони, доречі, мають свої реберця по бокам і маленькі посадочні направляючі для пластикових вкладишів, тому необхідно контролювати правильність їх установки при збірці.


Перші новенькі вкладиші на своїх робочих місцях))) Мастилом не змащував, на момент збірки все сухе. змащував сам шток вже після установки на авто.


Одразу звернув увагу, що після збірки корпуса назад, він вже "намертво" зафіксувався на штоці. Значить, все роблю правильно і результат однозначно буде)))


В процесі роботи мав змогу зрівняти стан пластикових вкладишів. Результат видно неозброєним оком.


Зліва направо: Новий, з пасажирської дверцяти та з водійської. Думаю, коментувати не треба.



На полиці лежали залишки віброізоляції 4мм. Поки карти зняті, вирішив скористатись ситуацією і трішки підклеїв пластик. Ну і лишній хлам з полиці прибрав))) Якщо що, всі двері вже проклеєні одним шаром вібри.


Далі збірка дверей назад, змащування та пробний тест.


Перша дверка зібрана. Шток змащений.


Я задоволений. Наче дрібниця, але завдяки ній авто сприймається вже по іншому. Звернув увагу, що після відновлення фіксаторів двері стали здаватися важчими, що вдобавок з нормальним шаром віброізоляції всередині просто перенесли машину в клас вище))) Двері здаються важкими, правильно фіксуються в необхідних положеннях і не дають ефекту консервної банки - каааайф!)))


І ще одна готова дверцята. І ще одне маленьке відчуття кайфу автомобіліста і задоволення технаря від того, що все працює так, як треба)))


Інші фіксатори вже не фоткав, думаю і двох буде достатньо)))



Що стосується самого ремкомплекту: очікування виправдав на всі 100, вартість в нинішніх реаліях дуже гуманна, працездатність підтверджена, двері дійсно тримає добре, у всіх заводських положеннях. Якщо в наявності є гараж (або майстерня) і руки з правильного місця, то все робиться легко і в задоволення. Стосовно довговічності - час покаже, але думаю за таку вартість можна і спробувати.




Агонь!)



Відгук про компанію «ANT Manufacturing»

Рекомендую компанію!

Ціна питання 400 UAH, Пробіг 285000 км.
Опубліковано: 10 червня 21:17
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW 7 series (E65/E66)
Колись в тебе будуть ночви яким не понадобиця 17252618тонн вібри і шумки…
10 червня 21:37
Я їжджу на Hyundai Accent (4G)
Goose4
Колись в тебе будуть ночви яким не понадобиця 17252618тонн вібри і шумки…
Goose4, там тоже все буде проклеєно😈
Всеееее😁
P.S. Давай доводчики вікон вкорячим🥺🙏
10 червня 21:51