Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт. Шукаючи інформацію від чого можна поставити нормальні амотри, шоб не було тих дебільних резинок на нижньому кріпленні які зараз роблять із гівна як і всі резино-технічні віроби на москаля. А був нормальний сайлетблок, доступність по ціні, та з трохи більшим ходом. На якомусь з наших старих форумів по 412 побичив цю картинку.
Те шо треба. Брав тут, ціна адекватна якість теж на рівні. https://prom.ua/p2317734468-amortizator-perednij-vaz.html ВАЗ-2123
Нормальний сайлент який не видалює за 10 км.
пильник сталевий
Повний виліт амортів.
У сжатому положенні.
Ну і для візуалізації
Ставимо шайбочку 1мм шоб не деформувати кріплення.
Для встановлення треба зняти середню шайбу.
І зовсім трохи треба розшарошити отвір у нижніому ричагу, буквально 0.5мм.
Все аморт там.
Пильники рулевої трапеціі не протягнули навіть місяць, теж треба підбирати, сайлентблоки ричагів розсипались в труху буду ставити полі-про. Але то вже наступрий допис.
P.S. На цих амортах мені дуже сподобалось як веде себе машинка. Гарно тримає дороргу, не валка (їзжу поки без стабілізатора), підвіска не стала більш жорсткою і зберігся плавний хід. Хто шукае нормальну альтернативу ставте собі.