Наконец то к нам пришла весна, хоть и не на долго, но тем не менее, я наконец то доехал до гаража и немного позанимался Volvo. Фронт работы на прошедших выходных был обозначен сдиранием шумоизоляции, часть в субботу и финалочка в воскресенье. Так же попутно я снял педальный узел, трапецию дворников вместе с моторчиком и из салона вынул тросик заливной горловины/багажника, шланг заднего омывателя ну и антенну выкрутил. На время открутил руль, дабы он не мешал снимать шумку в области водительского сиденья.
По шумке меня удивил подход кого то из предыдущих владельцев. Он решил доработать шумоизоляцию автомобиля и не снимая заводскую шумку тупо поклеил поверху новую, забил на все технические отверстия в кузове, на все его изгибы, в результате после снятия этой самой шумки вскрылись ещё несколько проблемных мест.
Так же снял с Volvo OZ, думаю прикупить летнюю резину и поставить их на Caddy.
Финальный результат двух не полных дней работы:
Кто сталкивался с такими работами, посоветуйте, чем лучше снять остатки клеющей основы и битума? Есть ли смысл смывать остатки или пескоструй с этим отлично справится?