Европейські ліхатарі то горять то не горять ( ліхтарі US в EU)

Вітаю,

Шановні читачі цьої статті - давно не було постів, але вже назбиралось трохи контенту яким з радістю буду ділитись.
Сподіваюсь вам буде корисно і цікаво отримати інформацію яку б я й сам хотів мати.

ТОЖ У БОН ВОЯЖ, У ДОБРУ ПУТЬ.

-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_

1)Вступ.

Купуючи американську машину я не мав гадки про те, що в Укарїні є певні норми і стандарти стосовно кольору покажчиків поворотів - тому їздив і кайфував, допоки одного вечора мені не приходить повідомлення від товариша, шо йому виписали штраф за дане технічне порушення.

*Особисто мені - отримати штраф за любе порушення наразі = отримати купу геморою, так як я маю "молочні" права і в мене лишилось 1 порушення до грудня цього року)))).*

Тому отримваше таке попередження,  як давній підписник "орджеунуса" думаю - шо знов наша поліція нас береже і піклуєтся щоб наші гаманці не стали над важкими, і починаю складати геніальний (як думаю) план по виправданю себе - бо це ж не порушення а аби шо, он всі їздять -чим я гірший, і взагалі машини проходять сертифікацію перед постановкою на облік і тд. тя тя тя -ню ню ню.

Пишу відповідно людям в ламповий чатик "Ауді клубу"- мов от поафігевалі "люди добрі, шо ж це коїтся", на що отримаю статтю ( посилання - https://driver.top/blog/637626/ ) де чітко пояснено логіку як і що працює в цьому питанні.

Розуміючи це - спонукаю своє оточення яке їздить на таких самих ліхтарях шось з цим робити. 

Черги на такі переробки на той момент сягали 2 тижні- місяць, а їздити треба вже. Якимось чином мій знайомий знаходить людину яка це може зробити вже зараз і просить мене відігнати туди його авто.

І знаєте, що відбулось у вечір коли я переганяв машину до себе?)))

Мене стопають за ці червоні ліхтарі )))

- чудом я натрапив на адекватних поліцейських яким вдалось пояснити шо це не моя машина і я її тупо переганяю і мене відпустили.

Приймаю рішення - подивлюсь як зроблять йому і буду теж робити там само - бо то не діло, і я вже був за крок до купи проблем.

2) У простих рішень - складні наслідки

Машину другу зробили - наче ніяких проблем після мийок і дощів, заганяю в те саме місце.

Вартість робіт склала 300 Амерікан грівнас.

*Вартість таких робіт у середньому 350 дол. за переробку+ дотянути проводку + кодування*

Але оскільки ми одразу заганяли 3 авто то нам зробили знижку.

До: 

Після :

І я радий як 1001 обізяна, катаюсь - дощі, мийки все чудово.

Потім у мого друга починаются невеличкі проблеми і я відганяю машину на переробку -але чому дивуватись, це нештатне втручання в роботу ліхтарів. 
Людина йде на контакт і перероблює безкоштовно.

Через 2 тижні я приїхав в Миколаїв, і поїхав на мийку і тут таке:

УХ НЕПРІЯТНАЯ СІТУЯЦІЯ,

За два дні ліхтар просох і авто саморегенувало, приїхав в Київ, одразу до майстра - виявилось що не було встановлений захистний ковпачок на вентиляцію ліхтаря - через неї потрапила вода.

Їзжу далі і наче все ок, допоки мій друг знову не просить мене загнати його машину до того ж майстра знову на переробку))))), поки забирав ключі вирішили глянути як в мене: а там....

Думаю ну ладно, один фіг їду завезу і ліхтар -домовились з майстром, робив він його більше тижня)))))).

Але поставили назад і наче все ок, і знову мені треба їхати в Миколаїв, а там як на щастя починають йти люті дощі, і вгадайте що стаєтся, спочатку гасне той ліхтар на якому ми ставили ковпачок, через день вже з іншої сторони, нажаль тут не можна завантажити відео але вигляд такий:

Мені знову обіцяють що пофіксять і все буде гуд- я вже вирішив йти до інших людей, відправив ліхтарі по НП на автофізику, діагностика виявила що запотівання сталось через погану адгезію швів - людина паяла не тим пластиком ніж той з якого зроблено корпус ліхтаря, з часом від вібрацій кузову, наших доріг - раллійних трас, шов почав тріскатись, лівий ліхтар під заміну- померла плата.

ІТОГО переробка з битою фарою, + усі покатушки на таксі+ згаяний час стали мені дорожче ніж коплект оригіналу з ЄС. 
_____________________________


Тож чи це приговор для теми переробки - ні, в цілому якщо б я одразу поїхав і займався пошуками майстра сам я б уник цього всього бо для мене якість роботи важливіша ніж ціна, доречі крайній раз я загоняв машину друга до того майстра місяць тому)))

Реклама

10% відсотків знижка!