Установка проставок-адаптеров

Давно хотел установить проставки, так как с завода колеса "утоплены" в арках, а мне нравится когда немного выпирают ну или хотя бы в роаень с арками(более агрессивно выглядит). Начал изучать интернет на предмет того какие ставят - многие ставят 20мм на зад и 15мм на перед. Купил я комплект проставок на одном из известных сайтов, который на них специализируется. Еще на этапе заказа менеджер меня предупредил, что 15мм могут быть малы и предлагал рассмотреть 20мм, или нужно удостоверится чтобы "родные" шпильки не упирались в диск(в случае с 15мм). Я нашел в интернете фото своих дисков сзади, где четко видно выемки в диске куда как раз будут утоплены штатные шпильки. Особо не придал этому значение и заказал 15мм на перед все таки(как оказалось зря).

Все поставил и выехал на тест-драйв, и уже на скорости 80+ меня ждал сюрприз в виде сильной вибрации по кузову. Уже подумал что проставки хрень и криво отбалансированы ( я конечно наслышан что с проставками может быть биение на 120+, но на 80 это уже очень странно). В итоге как оказалось, выемки на дисках не совсем подходили под шпильки, и диск не полностью притягивался к ступице из-за того что шпильки упирались. На фото отметил места куда упирались шпильки:

 Родные шпильки резать я не хотел и решил немного расширить выемки в диске. Забыл сделать фото, но рассверлил я это все дело дрелью, в идеале иметь бор-машинку для этого. По этому не рекомендую брать 15мм на перед, лучше уже 20мм, иначе могут быть "танцы с бубном" в зависимости от дисков. После проделанной процедуры все затянулось, и никаких биений не было. 

Как итог из основных плюсов это конечно же внешний вид и меньше стала чувствоваться колея. Из минусов разве что теперь больше закидывает борта грязью, но в целом я доволен)