Mazda CX-9 (1G) (Ласточка)

Ремонт шліцевого з'єднання коробка/роздатка

Я їжджу на Mazda CX-9 (1G)
Херсон, Україна

     Доброго дня)

     Після зняття АКПП виявилося, що ще шліцеве з'єднання коробка/роздатка підгнило і практично повністю злизане. Було прийняте рішення замовити відновлені запчастини. Вартість 600 USD. Замовляв на ОЛХ у Віктора, кажуть що на три роки хвате, також у людей є нові роздатки хто не хоче займатись відновленням, але китайської якості. Якщо потім вислати свої, то можна зробити дешевше. Порекомендували ще замінити шестерню в АКПП на праву піввісь, ціна 50 USD. 

    


АКПП AISIN TF-80SC + роздатка



Шліцеве з'єднання зі сторони АКПП



Шліцеве з'єднання зі сторони роздатки



Шліцеве з'єднання з роздатки ракурс 2



Роздатка після миття



Ось так виглядають відреставровані запчастини


Список сальників роздатки та АКПП які потрібно замінити:


1) CORTECO 12000699В – сальник встановлюється в чашку дифференціалу.
2) NOK XH 0137 F0 – сальник привода лівий
3) 95GAY65790808C FEBEST – сальник привода правий
4) 7E5Z7H469C (ориг. номер 7E5Z7H469C) – сальник між раздаткою та коробкою (червоний).
5) 7T4Z7R284A (ориг. номер 7T437R284AB) – сальник раздатки з правої сторони.
6) ZZC127165B (ориг. номер DB537H426AA) – сальник хвостовика.
7) DB5Z7275E (ориг. номер AW2127272) – пильник правого привода.    

     



Ціна питання 950 USD, Пробіг 275000 км.
Опубліковано: 07 червня 23:06
Подія: 01 листопада 2024р. 22:30
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Тебе теж не минула ця біда..... 😔
10 червня 15:29
Я їжджу на Mazda CX-9 (1G)
Жека_Полтавський
Тебе теж не минула ця біда..... 😔
Жека_Полтавський, така в них болячка з заводу, жаль що майстрів нормальних дуже тяжко знайти, переплатив за переробку потім, текло майже все і усюди після їх збірки 🫣
10 червня 21:50