Отож при заміні оливи спостерігали стандартну картину - наявність цілого озера масла в розвалі блоку) Теплообмінник під заміну. Взяв китайський, жаба задушила Dorman) Заміна складна як на мене, самотужки я б такого не утнув, тому навіть і не пробував, віддав спеціально навченим людям) Скинули креми та приступили до роботи. Зняли колектор, перед тим відʼєднавши все що треба по шлангочках та розʼємах, при цьому не зламавши жодного кріплення, що не може не радувати) потім перехідна плита, яка чогось була недотиснена і відкрутилась практично від руки, за нею добрались до оригінального обісцяного теплообмінника, зняли розʼєми з датчиків та відкрутили, відсмоктали все болото яке було в розвалі та старанно промили) Що було цікавого під час заміни під колектором побували якісь південнокаролінські гризуни, погризли сіру губку та трохи під декоративною кришкою двигуна тут саму губку, ну засмакувала вона їм, перероблена губка у вигляді гризунячого посліду була присутня в незначній кількості, при цьому ці культурні американські мишки не пошкодили жодних проводів та ізоляції і це знову ж таки не може не радувати) Дякую що хоч так) Після встановлення нового теплообмінника зачистили площі навколо вхідних отворів колектору заодно і дросель освіжили та все зібрали докупи) А ще підкинули нові свічі запалювання) Сподіваюсь китайський замінник працюватиме без проблем та тисяч сто я туди вже залазити не буду)