Skoda Octavia Combi Mk2 (Travel Vagen)

#72. Заміна патрубка в системі вентиляції картерних газів

Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk2
Київ, Україна

Вітаю, шановні колеги! 
"Повітрянне" питання сьогодні на розгляді! )) В системі вентиляції картерних газів є система, умовно клапан, який затримує потрапляння парив моторної оливи із двигуна до повітряного патрубка, що йде від повітряного фільтра до дросільної заслінки. Невелика металева сітка, на яку подається електричний струм.

Пари оливи осідають на ній, від температури і без того нагріті пари, мають не потрапляти далі, до повітряного патрубка, а стікати по маленькій трубці знову у двигун.  Патрубок цей не простий ))) по-перше, він має різні діаметри по різні свої боки, а по-друге, центри цих отворів не соосні.

Шукав я його окремо, і це було марно. Виключно разом із загальним повітряним партрубком. І ось наш місцевий колего зробив допис із заміни цієї хрєні. Я отримав оригінальній номер. А від нього номери і замінників. Замовив німецького виробника "Metzger". Отримав. Сьогодні все було інстальовано.


Ось наш патрубок, перевʼязаний чорним бінтом



Ось тут він встановлений...



С початку відʼєднуємо основний повітряний патрубок: знімаємо хомути в сторону...



Відʼєднуємо розʼєм



Знімаємо хомут нашого патрубка





Вузол деінстальовано



Розбираємо



Все промиваємо



Новий встановлюємо, попередньо змащуємо силіконом



Перед зняттям, візуально фіксуємо положення патрубка при встановленні



Там є мітка, встановити невірно складно...



Встановлюємо новий на місце, фіксуємо одним хомутом





Встановлюємо все на свої місця, встановлюємо по мітках, надягаємо хомути





мітка на дросільній заслінці



Фіксуємо другим хомутом



Все стоїть на місці, як рідне...



А ось старенький патрубок із невеличкою тріщенкою.


Ось і вся історія. Робота не складна, але потребує уважності і акуратного виконання. Маю надію, що це питання вирішено на довгі роки. 
Дякую всім за увагу. 
Всім мирного неба!


Ціна питання 8 EUR, Пробіг 212900 км.
Опубліковано: 07 червня 17:41
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Skoda Octavia Mk2
Які проблеми були, чому міняли?
1
08 червня 08:35
Tkachenko94
Які проблеми були, чому міняли?
Tkachenko94, проблем не було взагалі ні яких, хіба що естетичних у вигляді запотівання цього місця, які я намагався прибрати ізолентою /звичайно, а чим ще )))/, а також моральних, у вигляді думок, які не покидали мою голову, бажаючи замінити цю резинку на цілу, нову... Але встановивши її стало якось краще, і фізично автівочці, і, звісно, мені...
2
08 червня 12:44
Як завжди все досконало та покроково розписано!
До нашого "повітряного" питання - мені радили також поміняти кільце ущільнювальне кришки маслозаливної горловини. Воно резинове та з часом також стає твердим. Я замовив Febi 100690.
1
07 червня 23:00