Паралельно з внутрішніми роботами робив і зовнішнє приведення до ладу.
1. Заглушка бампера.

Замовив б/в заглушку, замовив фарбу +лак у флакончиках з пензликом

Було прикро, але шо ж.. кріплення зрізати не хотілось. Однак пощастило згодом знайти у салоні машини "рідну" заглушку - вона була без кріплень, не у колір, але видно, що була раніше приклеєна до бампера і певно шо відпала. Тож було прийнято рішення змудрувати до неї кріплення, а куплену залишити про запас.
Методом проб та підгонок було ось так змайстровано

Тут що хочу відмітити: після покупки авто я чатGPT від'юзав вздовж і поперек по темі Лагуни, і висновок мій такий: йому треба ставити питання, заздалегідь знаючи відповідь, або хоча б орієнтуватись у темі самому. То ще той підлабузник. Він шось видасть, ти йому "а не так, а ось так" - він тебе прихвалятиме, типу "ах да, ти правий" - і все одно продовжує маячню городити. І так декілька ітерацій. По вузьких питаннях часто чеше аби шо. Власне, так і вийшло з кодом фарби. Я йому і він-код, і код на дверях - все одно висрав не те, що потрібно. Поки сам не пошукав в інеті.
Це класний інструмент пошуку, структурує, порівнює - дуже економить час. Однак завжди треба мати на увазі достовірність виданого.
За фарбу я нього позлився, однак вона мені в подальшому знадобилась для підфарбовування дверних ручок, тож буду вважати, пробачив йому те))

2. Ковпачок колісних дисків. Одного не вистачало - непорядок

Зіткнувся з проблемою, що в Україні не знайшов цих ковпачків. І знову - велкам ту Польша. Оголошення, ска, недешеве було. Але за дві штуки - тож віддав близько 1100 грн. Як і з пилососом, чекав довго, обіцяні 10 днів пройшло - нема нічого. Написав продавцю - на наступний день відправив.. Може,забули про мене, хтозна. Але добре, що не кинули на гроші.
Тепер все гарно рівно, + 1 один у запасі є. Навіть іржаві гвинтики замінив на нові для виду))
3. Ущільнювач (чи резинка) лобового скла.


Дану роботу довелось зробити двічі. Як я вже писав, щодо температури - перший раз зробив це при +10 - адгезія була погана, почала відставати. А вдруге по теплУ повторив, попередньо обезжирив, почистив - тримає чудово
4. Заміна номерних рамок. Старі були дуже ненадійні, був ризик десь та й втратити номер.


А от позаду виявилось не все так просто.
Тож було прийнято вольове рішення придбати шурупокрут (разом зі свердлами).

Ось так зовнішній вигляд авто було покращено. Далі ще трошки буде)
Ціна питання 4200 UAH, Пробіг 282700 км.
1
1