Skoda Octavia Combi Mk2 (Skoda A5)

Заміна мембрани клапану вентиляції (блоку циліндрів)

Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk2
Київ, Україна

Вже більше ніж як пів року тому виявив запотівання біля кришки клапану вентиляції блока циліндрів.

На роботі двигуна це ніяк не відображалося, помилок не було, обороті рівні. Але почав розбирати причини виникнення запотівання та можливі наслідки.

З'ясував, що однією з причин може бути деформація (пошкодження) мембрани клапана вентиляції (блока циліндрів). У подальшому із-за негерметичності резинової мембрани, може бути нестабільний холостий хід, витік масла, або вакуум у моторі працювати некоректно.

На мій двигун підходить клапан з номером 06A198205A (і його аналог KL06A198205A), він використовується в системі вентиляції картерних газів, і технічно інтегрований у кришку клапанів.

Мембрана фірми

З урахуванням можливих майбутніх проблем було прийнято рішення, при нагоді, поміняти мембрану клапану.


Сам процес зайняв пару хвилин - кришка знімається спеціальним ключем (можна навіть ножицями). Треба обережно провернути, силу не прикладати, почувши маленький щелчок зупинитися, підняти до гори кришку.

Все усередині витираємо, в кришку вставляємо нову мембрану, закручуємо. Вот і вся процедура.

Фото старої мембрани. Вона візуально без пошкоджень, але стала майже рівною та грубою.

Нова резинка.

Каталожний номер.

Всім скорішого миру та занепаду сосії!!!

Ну і піймав красиві цифри :). 

Коли було 200000 км - нажаль не мав змоги засняти, виконував завдання на благо України. Просив дружину з донькою, але дівчатам то не дуже цікаво, це для нас чоловіків майже як визначна подія. 🚙💛💙



Схожі записи


Ціна питання 1100 UAH, Пробіг 222500 км.
Опубліковано: 07 червня 12:06
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Вітаю, колего!
Дякую за допис. У мене вже 8-й рік /як придбав авто/ трошки потіє ця кришка, а я і гадки не мав, шо то є, а тут ви )))
Я її протираю раз через раз, коли заглядаю під капот, і все. А виходить, що можна замінити ту мембрану...
Чи проїхали Ви з новою вже якусь відстань? Нових запотівань немає?
Дякую і за номери. Зроблю і собі таку заміну. Єдине що, оригінальний номер дивлюсь не бʼється, чомусь,
у европейских сайтах по підбору запчастин. Я часто їми користуюсь при підбору запчастин. І аналог теж не бʼється...
Ну то ні чого страшного, воно є у продажу, і це головне, на Єкзісті зокрема...
07 червня 13:24
Maximilian
Вітаю, колего!Дякую за допис. У мене вже 8-й рік /як придбав авто/ трошки потіє ця кришка, а я і гадки не мав, шо то є, а тут ви ))) Я її протираю раз через раз, коли заглядаю під капот, і все. А виходить, що можна замінити ту мембрану...Чи проїхали Ви з новою вже якусь відстань? Нових запотівань немає? Дякую і за номери. Зроблю і собі таку заміну. Єдине що, оригінальний номер дивлюсь не бʼється, чомусь, у европейских сайтах по підбору запчастин. Я часто їми користуюсь при підбору запчастин. І аналог теж не бʼється... Ну то ні чого страшного, воно є у продажу, і це головне, на Єкзісті зокрема...
Maximilian, Проїхав ще не багато, біля ста кілометрів, поки все норм. Буду спостерігати. Щодо номерів, то був такий прикол, що на СТО мені казали міняти взагалі ту верхню кришку колектору, за який ціна біля 7-8 тис. грн, мов мембрана окремо не продається. Згодом на наших сайтах знайшов цей варіант - https://klifex.ua/ru/membrana-klapana-ventylyaciyi-bloku-klapaniv-vag-06a198205a?gclid=Cj0KCQjwxo_CBhDbARIsADWpDH53nTI5TeJ2pdbEBBg-k6leqHhUx1q_BYRydS7XvZTcjh7zYE4cr9waAoNkEALw_wcB. В них можна замовити по VIN-коду під своє авто.
1
07 червня 15:31