Печалі пост... Коробка тяжко дихає

Ще десь в листопаді, їхав собі додому по автомагістралі, десь трошки треба було динамічно когось обігнати, памʼятаю коробка мабуть аж на 2 передачу скинулася (на 110+). І через пару хвилин відчув щось не дуже приємне - якісь посмикування не характерні, при рівномірній їзді.
Додому доїхав, покатався на наступний день і виявив що на швидкості 80-90 на 4 передачі, при заблокованому бублику зʼявлялись невеличкі поштовхи. На більшій/меншій швидкостях, на інших передачах і коли бублик розблокований - все ок. Перевірив рівень масла, долив та і катався собі так, трасових пробігів наразі мало, восновному місто, то й байдуже.
Аж ось з приходом тепла (десь там в лютому аномалії були) все стало гірше, невеликі смикання зʼявилися вже і на 2 і на 3 передачах, а також іноді на задній гуляють оберти і тяга, а на 4 із заблокованим бубликом уже байдуже яка швидкість і штурхається знатно. А, і розхід ще піднявся з 12 до 15 в середньому.
Трохи пошукав інфи і вердикт - або соленоїд лінійного тиску, або (о ні...) фрикціони припалив скоріше за все. Мабуть не дуже вони себе добре почували після того  чоного болота, яке бовталося в коробці до мене.
Довго розписувати немає сенсу, замовив соленоїд ІЗ КИТАЮ! Бо саме цей фіг де ще знайдеш. Приїхав, від попередньої ревізії коробки, курва...

Але о диво! Кріплення хоч і інше, але стало на потрібний отвір, розмір ніде не заважає, фішку довелося тільки трошки підколхозити.

Поставив, зібрав, поїхав кататись. Спочатку навіть здалося що машина якось мʼякше поїхала, але то мабуть масло холодне було. Поки доїхав до траси, масло прогрілося і проблеми повернулися.
Вже купив прибор для вимірювання тиску масла в коробці, на місці в різних режимах покази як треба, в їзді не перевіряв, треба довший шланг придумувати.
По тонам інформації що знаходив - це 80% фрикціони попалені. Металевих шматочків в піддоні доречі не знайшов, трошки пилючки, це вже радує. Масло нормального кольору.

От тепер тяжка дилема, лізти своїми кривими руками, чи віддавати знавцям...

З одного боку в хвіст вже лазив, трохи бачив. Гараж є, яма є, домкрат підкатний є, ще дві руки на допомогу теж є. Основне в чому не впевнений - зняти/поставити. Ну і в тому що може все як завжди в теорії бути зрозумілим, а на практиці піде по сраці.
З іншого боку - ціни кусаються... В моєму місті тільки лише одну людину знайшов, не сто, просто майстер по коробкам в моєму кооперативі. Ціна від 1300$. Розумію, роботи чимало, але відгуки не почитаєш, як якість - хз.
В Києві є багато профільних сто, але там взагалі ціну мені назвали в 2500...

 
З третього боку можна купити з розборки, але ж то кіт в мішку...

Можливо в когось є досвід, думки з цього приводу - буду радий.

Схожі товари та послуги