Volkswagen Golf Mk8 (Silver bullet)

Беспроводный Android Auto

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk8
Київ, Україна

Android Auto - штука, конечно, нужная. Но в Гольфе (по крайней мере, в моём) эта штука проводная. Не знаю, возможно, в каком-то Гольфе и есть беспроводная (даже, наверняка), но это не мой случай. 

Хочу поделиться опытом использования нескольких адаптеров, которыми я пользовался, чтоб Android Auto стал беспроводным.

  • KarlinkIt v5  

    KarLinkIt v5


    Стоимость что-то около 2000 грн. Работает, в-принципе, гуд. Не греется. Подключается стабильно. Бывают редкие разрывы соединения. 
    Основная проблема - при работе Android Auto, если поступает на телефон звонок через Телеграм, поговорить по громкой связи не получится. Если подключения к Android Auto нет - все гуд.

  • Motorola MA1 

    Motorola MA1


    Стоимость - 4000 грн. Размер - раза в два меньше предыдущего устройства. Не греется. Насчёт вылетов - сказать не могу, пользовался мало. Кабель прикреплён намертво и разъём на нём USB-A. Поменять нельзя, нужен переходник, если у вас USB Type C. Основной минус для меня тот же, что и у первого адаптера.

  • AAWireless 

    AAWireless


    Есть две версии - с кнопкой и без. Кнопкой можно переключать подключённые устройства (или по-другому как-то ее настроить). В остальном функционал одинаковый. Есть приложение для настройки. Стоимость - 4000 грн. Маленькое и не греется. Производитель - не Китай (то ли Америка, то ли Европа). Наверное, самое приятное устройство. Как работает - не могу сказать ибо так и не купил из-за той же проблемы с Телеграмом. 

  • СarLinkIT Box  

    CarLinkIt Box


    Стоимость - 3500. Это вообще не адаптер. Это устройство с андроидом внутри. Т.е., функционал больше, чем у Android Auto. Можно установить сим карту, чтоб был интернет. Можно прям на него устанавливать приложения, смотреть с него видео (хоть и онлайн). Короче - полноценный (хоть и специфический) Андроид. Интересно, что при соединении с авто, он использует КарПлей. До последнего момента использовать это устройство. Пока единственный минус - устройство греется. Сзади есть пластина теплоотвода. Но она нагревается так, что палец держать нельзя. И из-за высокой температуры оно начинает тормозить. Сильно тормозить. И надо или воздухом охлаждать или радиатор приклеить. 


Возможно, у кого-то есть опыт использования похожего оборудования на Гольфе - расскажите.

Схожі компанії

«EMC-Elegant - виробник авточохлів»

Вітаємо на офіційній сторінці компанії EMC-Elegant. Ми виготовляємо модельні авточохли на сидіння та автокилимки за точними лекалами. Маємо мірки з 1000+ салонів авто та 15+ років досвіду. Наші чохли вже придбали 500 000+ автовласників. У виробництві використовуємо якісні та перевірені матеріали від польского виробника: екошкіра, автотканина, антара (штучна замша). Надаємо...
Пробіг 45000 км.
Опубліковано: 05 червня 21:45
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Вітаю. Хоч не ваг, але мій досвід з АА:
https://driver.top/exp/625373/
https://driver.top/exp/667037/
1
05 червня 22:22
Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)
У вы уверены, что у вас ГУ штатно не поддерживает беспроводной АА? Почти уверен, что у вас MIB 3. А у него это все чудесным образом есть встроенное и работает без внешних костылей
05 червня 21:49
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk8
Xabr
У вы уверены, что у вас ГУ штатно не поддерживает беспроводной АА? Почти уверен, что у вас MIB 3. А у него это все чудесным образом есть встроенное и работает без внешних костылей
Xabr, мне "повезло" и у меня ГУ с крутилками (вроде MAN называется). Там ваще ничего нету. Даже навигации штатной.
05 червня 22:03
Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)
JediMax2
Xabr, мне "повезло" и у меня ГУ с крутилками (вроде MAN называется). Там ваще ничего нету. Даже навигации штатной.
JediMax2, отсутствие навигации ни о чем не говорит! У вага куча ГУ без нее, но с поддержкой СР и АА. Сделайте скан блока 5F и все будет ясно. Или зайдите в настройки, "о системе" или что-то подобное, где есть информация о парт-номере ГУ
05 червня 22:13