Собственно после замены правой опоры, через месяц начала издавать звуки левая, решил перейти на опоры от 39 кузова, и решил вовремя, так как левая держалась на соплях уже.
Переделка не сложная, берем опоры е39 и выбиваем из них шильки
половиним стару опору, и используем ее как шаблон, намечаем где будут отверствия, керним, далее сверло на 6, и потом на 8, вставлем шпильку в новое место и молотком забиваем, шпилька сама себе нарезает шлицами посадочное место.
далее снимаем и разбираем стойку, меняем опорный.
Вот такое чудо стояло у меня, 2 проставки из резины
машина стала ниже из за того что я выкинул проставки, но я думаю чуть выше стока, потому что опора е39 прячется внутрь стакана
теперь все ок, сатло тихо, никаких посторонних скрипов и страха от того тчо в любой момент порвет опору вновь!
Пробіг 374800 км.