Трабл по температурі

Вітаю панство  .  Купив та встановив ось такий девайс .

По бусту питань не виникло , все ок. А от по температурі дах рве. Всім відомо що на паджеро подібних штатний вказівник показує все що завгодно, але коректної реальної температури зась. Так ось я до чого китаєць вказував на піку під гору при швидкості 110км ----- 94' . По прямій падало до 91'. Як на мене забагато для 4d56. Почав пошуки проблеми що цікаво на цих двз стоїть ще масляний радіатор на мій подив , він був скоріше холодний ніж теплий. Виявляється на масло стоїть ТЕРМОСТАТ  Карл . В мануалі вказано температуру перекриття в 90'. 

Ампутував заглушив канал тепер масло постійно циркулює через масляний радіатор . Мої маніпуляції збили загальну температуру по палаті на ДВА градуси . Мало пішов копати далі . Виявляється радіки тосолу також різні .

Загальна площа однакова а от товщина сот 17мм та 27мм. На аліку побачив ось таке чудо .

Ціна з доставкою -- Кінь. Але хто шукає той знаходить. Соти в три ряди товщина 50мм. На шроті Lodz PL придбано вживаний за 500zl. Замонтовано.

При темростаті в 76.5' температура на вказівнику вище 81' не піднімається. Одним махом зробив ревізію системи кондиціювання заміна ременя всіх ущільньнених кілець. Ще не заправляв треба їхати до міста.                                                      Всім мирного неба. Далі буде .