SEAT Ibiza (6L) ()

Автозвук. И мультируль.

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk6
Україна

Еще до покупки предыдущего авто, я знал, что любое количество самых дорогих динаков, играющих от самого дорогого мафона, в штатных местах, прикрученных на шурупы в железо — это херня. Логану хорошенько досталось на эту тему… и ибица не будет исключением)))))
Значит, по тихоньку, по вечерам и выходным, я устанавливал компоненты системы в машину(немножко ужаснула установка предыдущего владельца, я о скрутке через болт))). Сделал фальшпол в багажнике и прокинул всю проводку. Оказалось, что в багажник ибицы можно докатку поставить вертикально сбоку. Это стало огромным плюсом))
Кароче процесс описывать не буду, смотрите фото. Ниже просто опишу текущий спек;
Питание:
Гена 180а, кислота 62а/ч, оптима крассная 55а/ч.
Кабло силовое бплв 50кв, плюс и минус 1 протяга.
Межблоки klotz ac110, my206. 6 каналов.
Акустические klotz viola 225 на милы, monster cable 1.5кв на вч.
Мафон запитан от дистрибьютора в багажнике, и минуса везде продублированы.
Железо:
Alpine 193bt мафон
Усилки:
Audison lr 72 на пищи
Audison srxs2 на миды
Ground Zero gzna 2500dxii на саб
Динамики:
Штатные пищалки филипс(мейд ин юкрейн)
Faital Pro 6pr122 в дверях
Сабы от урала, булава 10х2шт

Рулит все этим, блочёк управления от spl custom, который умеет показывать вольтаж в на каждом усилке и под капотом, может по отдельности включать и выключать кажды усь, и может отрубать систему(или отдельный усь) по заданным(мною) границам вольтажа, по верхнему и нижнему.

Когда то, в багажнике я наведу феншуй, но то уже совсем другая история)))))

Кароче простейшая система для себя, не для соревнований😉

О мультируле:
У меня в машине кожаный руль, который не имеет кнопочек управления мафоном. Обидно… но порешаю))
Бык куплен руль, с кнопками, в плачевном состоянии. За 300 гривен(нужно было забирать).
Плата под кнопками была немножко доработана, и стала обыкновенной, «резистивной»(ибо у вага, эта штяпа работает по цифре, наркоманы).
Шлейф руля. Сеатоводы утверждают, что его нужно менять. А мой мультиметр, говорит что нет. Там есть 2 свободные дорожки, а єто значит, что нужно набрать правильных пинов и просто подключить.
Где то через недельку должен быть результат по подключению алпайна и пионера(альп програмируется, пион имеет свои значения сопротивлений, под резные функции).

След запись о круиз контроле и его установке и стоимости))

Пробіг 112001 км.
Опубліковано: 25 червня 2018р. 13:52
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.