Впуск. Возможно холодный. Но это не точно)) Начало.

Как уже стало известно из прошлой записи, у меня появился вопрос по впуску. Штатное корыто становится на место не хотело болтон(решаемо 4мя болтами для высоты), а так как легкий путь это не по адресу, я немного заморочился…

Насмотревшись на готовые решения от именитых производителей автотюнинга, я сделал вывод, что в основном деньги берут за «корыто» куда становится фильтр, которое типа ограждает фильтр от горячего подкапотного воздуха. Ибо его разработка, подгонка, деталировка и реализация — это человеческий труд и он не дешевый. Ценники таких систем от 150 баксов и вверх.

Изучив немного теории про сечения, потоки, зоны давления воздуха и аэродинамики в целом, я подумал, что можно справится и самому))
Штатный впуск в крышке на верхнем фото умеет хорошо греть воздух, очищать за счет уменьшения скорости потока у фильтра и отлично тормозить поток. И смотря на штатные впуски других авто, которые делали реально инженеры(типа хонда nsx или s2000) я понял две вещи; что мой впуск штатный это хрень, и я понял еще глубже что имелось в виду в теории в разных источниках.

Как видно на фото 3, было придумано сааамое просто решение с фильтром от форда. Он чётко имеет 3 дюйма на входе и имеет в полтора раза больше площади чем сток фильтр. Оч сильно поменялся звук на впуске…
Далее я в каталоге MANN просто подобрал фильтр по размерам и сделал тракт более прямой. Фото 4
Это дало возможность уже городить само корыто термоекрана. Я использовал что было под рукой… это пвх 4мм и двухкомпонентный суперклей. Пвх резал ножницами и по тихоньку подгонял как нужно.
Результатом стало корыто на фото 10/11, которое потом я перерисовал в SketchUp’e и получил 3D модель и всю деталировку.
Отправил это все дело на лазерную резку и парни мне вырезали из 3мм оргстекла нужные делальки, которые я далее собрал в кучу на тот же двухкомпонентный клей.

Крепление описывать не буду, там все к родным местам крепится(повезло, совпало пару отверстий).

Ну и на последних нескольких фото, результат финальной версии впуска на 3х дюймовой трубе с изгибом 25 градусов и оригинальным фильтром AEM сухого типа.
Фильтр был приобретен с входом 4 дюйма, для уменьшения скорости всасываемого воздуха. Ну и конечно силиконовый переходник 3’>4’ вопрос закрыл. Площадь фильтра на 13% больше стока. Хватит))

Корыто имеет не финальную версию, это тоже в некотором роде рабочий макет, который хоть держит температуру в отличии от пвх, которое изгибало))
Далее корыто будет лепится из стеклоткани и наружным листом пропитанной чем то карбоновой ткани(тупо для красоты)… возможно сделаю вариант из гнутой жести, что б собиралось из нескольких изогнутых деталек на мелкие болтики. Посмотрим… времени не хватает)