Бачок потік... олія у антифризі

Начався день весело... заводити авто, а воно не заводиться, навіть не крутиться стартер, міряю вольтаж а акумулятор показує 10вольт.... ну то все.

Купив, поставив і поїхав зразу. Увечері їду і помилка "система охолодження", я зупиняюся і під капот, а там таке:

Думаю на капец приїхав.... порадився зі знайомим майстром, дав пару варіантів проблем.

Масло у моторі чисте, вже добре. Почав з заміни прокладок на теплообміннику. При заміні їх візуальних пошкоджень не було, склав і почав мити систему і все по кругу.

Теплообмінник перевіряли, тиск тримає, і зразу діло пішло на прокладку...

Зняли голову, і щоб було видно що прокладці погано, теж ні.

Поставили нову, нові болти (ціна космос за 8шт), і все супутнє.

Завели, промив систему і знову масло.... думки тоді не в кращу сторону....

Лишався один варіант, що пускає сам масляний стакан, і перевірити його пробували, вирізали дві пластини, пустили тиск і ніби теж тримає, але можливо коли на голові він то його розтискає, а ще й на гарячу..... 

Кароче стакан окремо не продається, купив комплект з теплообмінником. Поставили, промив систему і все чотко.

Вже 1000км відкатав і питань немає.... Але....

2 рази систему промивав майстер і віддав мені, сказав який патрубок зняти і що робити, щоб я ще як проїдуся трішки сам промив.

Окей, я зняв патрубок інтеркулера, але не зняв повністю його і зняв патрубок на радіаторі і вся жижа з маслом потекла у відро, але частина попала у середину того патрубка.. я спочатку не помітив, завів авто і авто так сильно дьогралось що капец...... дим сірий з вихлопної... лиш даю газу і зразу глохне...

Я розкрутив патрубок, бачу є масло у ньому таке як у системі охолодження було, промив його, поставив і машина завелась і вже не димить.... Але, на холодну після того так і трясе далі і одразу почала тріскотіти форсунка на 1,2,3 передачі від 1500 до 2200 оборотів. До моїх маніпуляцій такого не було....

Корекція форсунок на холодну:

Корекція форсунок на гарячу:

До того корекція була +- така сама на гарячу, а на холодну була як і на гарячу. Коли даю ббільше 1500-2000 обертів на холосту то корекція по 0.

Можливо хтось підкаже що робити, буду дуже вдячний.

Схожі компанії

«ACS»

ACS Advanced Cooling Systems більше 15 років випускає компоненти для систем охолодження, опалення та кондиціювання, випускних систем автомобіля, зовнішнє додаткове обладнання, деталі для спорту та тюнінгу та багато іншого. Застосування нержавіючої сталі найвищої якості, комп'ютерного моделювання, проектування та глибоке розуміння роботи автомобіля дозволяє виробляти вироби найвищої якості. Ми націлені на...