Панове!
Як тільки авто заводиться кермо хоче повернути на ліво десь до 45-60 градусів. При русі веде себе так само. Ще симптом: в ліво крутиться легко, а в право треба прикласти більше зусилля.
Помилок ніяких не світиться, та при підключенні апаратури теж не показує.
Так от треба ваша допомога!!!! Підкажіть майстра, який може з цим розібратися та сказати, що саме мені треба, чи то заміна чи то калібровка. Бо знайти таких спеців самому мені не вдалося. Бажано Дніпро чи Запоріжжя. Дякую за увагу!
16.06.2025.
Іііі тааак: проблема вирішена.
Було зроблено майже сотню дзвінків по різним сто, та чіповщикам майже крізь казали міняй рейку , рідше казали нажаль не можемо допомогти так як частина хлопців шо шарять в електронній частині рейки знаходяться в зсу, або виїхали далеко)... Так от, нарешті домовився по телефону з однією конторою подивитись на цю проблему. Приїхав я звісно відразу не туди куди було треба🫣( трошки прослухав інструкцію майстра) ну буває. Після огляду все ж прийшли до висновку що по механіці все гуд і проблема в електрониці , а спеців і вних таких немає. І нарешті кульмінація один майстер питає іншого " а твоя ота штука зонду читає чи ні?"... Вирішили спробувати і от чудо... Рейка відкалібрована, помилки стерті, ліво-право крутиться з однаковим зусиллям і тепер можно їхати та не тримати це кермо двома руками🫡.
Висновок: витрачено 500 грн. 30 км нервів та декілька десятків мізків людей яким я дзвонив)
Іііі тааак: проблема вирішена.
Було зроблено майже сотню дзвінків по різним сто, та чіповщикам майже крізь казали міняй рейку , рідше казали нажаль не можемо допомогти так як частина хлопців шо шарять в електронній частині рейки знаходяться в зсу, або виїхали далеко)... Так от, нарешті домовився по телефону з однією конторою подивитись на цю проблему. Приїхав я звісно відразу не туди куди було треба🫣( трошки прослухав інструкцію майстра) ну буває. Після огляду все ж прийшли до висновку що по механіці все гуд і проблема в електрониці , а спеців і вних таких немає. І нарешті кульмінація один майстер питає іншого " а твоя ота штука зонду читає чи ні?"... Вирішили спробувати і от чудо... Рейка відкалібрована, помилки стерті, ліво-право крутиться з однаковим зусиллям і тепер можно їхати та не тримати це кермо двома руками🫡.
Висновок: витрачено 500 грн. 30 км нервів та декілька десятків мізків людей яким я дзвонив)
Калібровку можна самому зробити, шнурок тільки придбати. Черкони ось Сашку він робив може допоможе