Замінили пружини сток на gti 7. довго шукав інформацію як воно буде, як сяде, вага і так далі.
Пружини на GTI 7 є 2 типи - на механіку і на DSG. Як виявилося механіка має таке саме навантаження на передню вісь як моя (1000кг+-), DSG важчий на 30 кг. Не хотілося Мати задраний ніс через лишні 30 кг, але пружини вже куплені від GTI 7 DSG, треба лише пробувати.
В останній момент я помітив, що різниці в номерах пружин нема для авто з панорамою чи без, яка сама важить 20-25 кг, і тут я трохи заспокоївся, бо оті 30 кг на пружинах цілком можливо будуть коменсовані вагою панорами(в теорії).
Очікував, що машина сяде на 15мм, по факту сіла на 20мм спереду і ззаду чим я дуже задоволений - не більше - не менше.
Амортизатори лишив стокові, багато хто опускає на 30мм і катаються, тому думаю тут не буде проблем, відбійники замінили на коротші.
Сток висота була від ступиці до арки - пред 380мм ,зараз 360мм і зад 385мм до, а зараз 365 мм.
Жосткість стала вища, руль гостріший, крени зменшилися, носом машина не клює під час гальмування.
Тому спосіб робочий, але треба дивитися на конкретну модель авто, щоб вгадати з пружинами. Хто має 1.8 TSI без панорами - то лише варіант шукати від механіки GTI 7
біля водійської дверки є наклейка він коду - най ній пише вагу авто і навантаження на передню і задню вісь. по цьому показнику можна найти донора з нижчою підвіскою - може від sq3 і порівняти.
можна іти простіше але дорожче і замовити зразу нові під Ваше авто.
може від інших моделей, якщо підходить навантаження і посадочнімісця збігаються. найголовніше, щоб нові пружини мали такий самий або більший індекс навантаження. якщо буде менше то можуть лопнути