Глохну — нужна помощь

Всем привет.
Глохну на ровном месте. Уже несколько раз повторилось.
Дважды на круизе — машина перестаёт поддерживать скорость, выжимаю сцепление — обороты ноль. Первый раз через 20 минут завел, второй раз просто передёрнул зажигание и поехал дальше.
Один раз на светофоре. Стоял, на холостых. Непосредственно перед тем, как заглохнуть, начал ползти вверх мгновенный расход. Дорос до 2 литров/час секунд за 5 и машина заглохла. Через 10 минут простоя удалось завести.
Один раз при разгоне. Ехал на холостых, нажал тапок для разгона, а машина заглохла тупо вырубилась. Со второй попытки завелась.

Из дополнительных особенностей — повышен расход на холостых, причем нестабильно повышен. Иногда 1-1.1 литра, иногда до 1.4 доходит. Но периодически падает и до штатных 0.7-0.8.
Что было сделано относительно недавно:
-полная чистка и диагностика ВКГ, включая ижекционник, и окружающие клапана
-замена ДТОЖ, ДПКВ и ДПРВ.
-плановое ТО с заменой свечей и всех фильтров
-почищены форсунки
-измерено давление топлива — 4 бара в рейке, насос работает стабильно, сетка чистая

Только что сходит замерил ДМРВ. Сразу после включения зажигания — ровно 1 Вольт, через пару секунд падает почти до нуля, и там висит (причем такое поведение стабильное, каждый раз при перещелкивании зажигания). После завода мотора стоит на 1.33 Вольта примерно, и хорошо реагирует на педальку (до 4-х вольт примерно при тапке в пол)

Какие будут идеи/предложения?