Нове кермо

Немає нічого особливого в цій події але було задіяно багато людей і зусиль, тому нудному допису з несподіваною пригодою бути. Тим, хто буде встановлювати нове кермо, може стати в нагоді.

Якось пішла мода ставити рестові баранки. В принципі рідне кермо влаштовувало по ергономіці, був підігрів, нещодавно замінив кнопки для адаптивного круіза, стан нового але захотілось йти в ногу з часом і щось візуально оновити.

Знаний гурман в цьому напрямку Markella підкинув оголошення з цікавою пропозицією, пройти повз якого не зміг. Кермо нове 24 року, має кнопки з рамкою, підігрів та цікавий блок розпізнавання дотику керма на запланований Travel Assist у майбутньому. Немає підкермових перемикачів передач АКПП (Tiptronic), але вони працюють коли перевести АКПП в ручний режим, не прикольно !

Начитавшись негативних відгуків про болячки/брак керма до 23-24 років з попереднім KLR, вирішив все-таки купити новинку. Візуально аналогічне кермо почали ставити на рестайл з 22 року.

Спочатку подумав, що це кермо від ID3 або 4 зважаючи на інформацію в інтернетах щодо нового KLR.

Дослідження показало, що з таким кодом кермо ставилось з 20 року на Atlas Cross Sport і Taos, це чудова новина по підключенню/сумісності.

Додатково на Алі була замовлена глянцева вставка без написів за 14$, оригінал 2GJ419659041 не знайшов за адекватну вартість.

Далі була замовлена по "візуальним ознакам" та кріпленню відновлена подушка безпеки.

Ось тут був промах і мене чекала неприємна несподіванка з роз'ємом для підключення подушки і кнопок керма.

На новому кермі 6 піновий роз'єм, а в подушці 5 пін зовсім іншої конфігурації.

Вирішив поки поставити яке купив, якщо підвернеться нове (мені більше подобається варіант подушки з круглим втопленим посередині значком, як тут) за адекватні гроші, однозначно заміню.

Дякуючи @denver520i , який встановлював подібне кермо тут на Tiguan і зняв свою подушку, роз'ємом виявився: 5WA972705A або код виробника 1-2332943-1. Замовити окремо майже нереально. Денис знайшов проводку на ібей але цінник не гуманний. Подушки з потрібним роз'ємом в Україні десь в двічі дорожчі ніж з роз'ємом, як у мене. На Алі знайшов одного продавця, який за 11$ погодився відправити шматок проводки з потрібним роз'ємом, піни різні у фішках, тому довелось нарощувати.

Перепіновую по схемі:

Сама заміна не важка: зняли подушку, відкрутили кермо бітою S2 (Spline) M12 і встановили нове. Кодування виклав Денис у себе, єдине додатково увімкнув нову кнопку підігріву керма:

Активація KLR:

1) Блок 19

Кодування:

[LO]_Sollverbau_KLR: [VN]_installed

2) Камери асистентів немає, але на майбутнє нехай буде. Блок A5

Кодування:

[LO]_Klr: [VO]_Coded

3) Блок 13

Кодування:

[LO]_Capacitive_steering_wheel: [VN]_installed

4) Блок 19

Кодування:

[VO]_Multi_function_steering_wheel_control_module Coding Value:

[LN]_Heated_steering_wheel_button: [VN]_active

(Клавиша подогрева рулевого колеса: активир.)

В кнопках і KLR кодування не змінював:

Номер подсистемы 49. Обозначение системы: E221__MFL-YLG. Версия ПО: 0120. Версия АО: H07. Кат. номер VW/Audi: 3G0959442AF

Считывание кодировки: Multi Function Steering Wheel Control Module

Byte00: 0010 1110 ($2E)

Byte01: 0010 1011 ($2B)

Byte02: 0000 0000 ($00)

Номер подсистемы 318. Обозначение системы: J IEEHOD1ZONE. Версия ПО: 0303. Версия АО: 251. Кат. номер VW/Audi: 3G0959542B

Считывание кодировки: Control Unit Hands On Detection Steering Wheel

Byte00: 0000 0010 ($02)

Byte01: 1111 1111 ($FF)

Byte02:1111 1111 ($FF)

Все працює.

Перше враження від користування скоріше позитивні, все ж таки хват і ергономіка керма змінилась сильно, потрібно звикати.

Зовнішній вигляд став "доросліший", кнопки масивніші.

Окрема подяка Markella і @denver520i