Volvo V50 (Summum)

Заміна лівої та нижньої подушок двигуна

Я їжджу на Volvo V50
Київ, Україна

Почав помічати що є невелика короткочасна вібрація під час прискорення на 2 передачі. Вирішив замінити ліву та нижню опори двигуна/МКПП. Права вже була замінена раніше, до неї питань немає.

Складного немає нічого, але потрібна яма та домкрат.

Зняти корпус повітряного фільтра двигуна, акумулятор, корпус акумулятора, зафіксувати коробку передач домкратом знизу. Далі можна відкручувати центральний болт на подушці. За ним 2 болти біля проводки і 4 гайки, які кріплять подошку та площадку під акумулятор. Бажано видалити весь бруд)


Hutchinson







Ставимо нову подушку і збираємо в зворотному порядку.


Не забуваємо про порядок після робіт)


Міняємо нижню. 

Фіксуємо домкратом кпп. Відкручуємо вертикальний вертикальний та горизонтальний болти на опорі/подушці. Далі три болти з "лапи" яка кріпиться до корпусу кпп. Ставимо нову подушку і збираємо в зворотному порядку.


Знаю, що правильніше було б взяти пр Hutchinson, але шо було в наявності. Будуть проблеми, то заміню.



Тепер про головне - про відчуття. Заміна однозначно вартувала витраченого часу та фінансів. Вібрація при розгоні зникла, ба більше, навіть при холостій роботі двигуна в салоні знаходитися тепер набагато приємніше 


Ціна питання 3000 UAH, Пробіг 260000 км.
Опубліковано: 02 червня 08:18
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volvo V50
Цікавить стан старих лівих подушок. Бо я замінив лише нижню, але вона як нова.
вчора о 22:50
Я їжджу на Volvo V50
Вадим
Цікавить стан старих лівих подушок. Бо я замінив лише нижню, але вона як нова.
Вадим, є тріщини на резині, але аони незначні. В суботу буду а гаражі, постараюся зробити пару кадрів
сьогодні о 00:06