Заміна лівої та нижньої подушок двигуна

Почав помічати що є невелика короткочасна вібрація під час прискорення на 2 передачі. Вирішив замінити ліву та нижню опори двигуна/МКПП. Права вже була замінена раніше, до неї питань немає.

Складного немає нічого, але потрібна яма та домкрат.

Зняти корпус повітряного фільтра двигуна, акумулятор, корпус акумулятора, зафіксувати коробку передач домкратом знизу. Далі можна відкручувати центральний болт на подушці. За ним 2 болти біля проводки і 4 гайки, які кріплять подошку та площадку під акумулятор. Бажано видалити весь бруд)

Ставимо нову подушку і збираємо в зворотному порядку.

Міняємо нижню. 

Фіксуємо домкратом кпп. Відкручуємо вертикальний вертикальний та горизонтальний болти на опорі/подушці. Далі три болти з "лапи" яка кріпиться до корпусу кпп. Ставимо нову подушку і збираємо в зворотному порядку.

Тепер про головне - про відчуття. Заміна однозначно вартувала витраченого часу та фінансів. Вібрація при розгоні зникла, ба більше, навіть при холостій роботі двигуна в салоні знаходитися тепер набагато приємніше